LSDのイニシャルトルク

確か昨日まで、小山町の天気予報は午後から曇りか雨っぽかったんですが、今日見たらとりあえず昼間は晴れるみたい・・・って事で急にスポ走に行く気になって、夕方から慌ただしく準備しました。

で、タイヤ交換している中でふと思ったんですが、メカニカルLSDのイニシャルトルクって、正確・精密にではないけれど、MT車であれば片側をジャッキアップしてこんな風にホイールナットにトルクレンチをかけて滑り出しのトルクを見れば、大体どれくらいかは推定できるんじゃないか、と。

僕のレベルの必要性では、イニシャルトルクを測る為(だけ)にディファレンシャルギア・ユニットを降ろす、ってなかなかやりにくい感じがして、見当をつけるだけならコレで良い様に思いますが、どうなんでしょうか・・・教えてください、偉い人w。

因みに自車、中心を挟んて向こうが98Nm、こっちが86Nmで滑り始めたので、間をとると92Nm。
確か初期で120Nmくらいの仕様で、そうすると30%ほど低下、って事になるんですが、今の状態、街乗りの時に殆どチャタリング音が出ず、でも踏むと効いている様で、結構使い心地が良いんです・・・もう少しこのままで走ってみよう(＾＾ゞ。