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8月11日から17日まで、新潟・佐渡島からつなげて(車では)初めて、東北を走ってきました。
タイトル画像は、今回の旅行に使った妻の通勤車、マツダ・デミオ・ディーゼル。小さな車体にトルクフルなエンジン、高速道路からワインディングまできびきびと走り燃費も良い、楽しいクルマです(^^)。
ラーメンを求めて喜多方へ向かう途中の県道？農道？にて撮影。
向こうの山を、「周囲の山々より立派な山容、これが磐梯山に違いない」と思っていたのですが、磐梯山はこの更に向こうだった様ですｗ。

1日目。
毎年恒例の帰省で佐渡島へ。

午後4時頃に着いて、フェリーを降りたその足で「お祭り」へ・・・知り合いから、「出るので必ず見に来る様に」、とのミッションです(^^ゞ。
3団体による鬼太鼓の競演、なかなか見応えがありました。
あ、知り合いが出たのは別の演目です(^^ゞ。





そこから2日間、島内ステイ。
小川の向日葵。今年は良く咲いていました。




この景色が見たくて毎年寄る「しまふうみ」


地元産の食材を使って丁寧に作られた食事です。
味は◎なのですが、繁忙期限定か、ディスポーザブルな食器での提供がちょっと残念・・・時期が異なれば以前と同じく、ちゃんとした食器で出されてくる様です。


4日目。朝早いフェリーで新潟に向かい、そこから喜多方市へ。
そこここで供される様になった喜多方ラーメンですが、やっぱり発祥の地へ行って頂いてみたい(^^)。
向かったお店は地元ナンバー車と他県ナンバー車で混み合っていましたが、小一時間の待ちで入店。


醤油味のラーメンは、あっさりした中にもダシがしっかり効いていて美味しく頂きました。


そこから会津若松市へ。半日だけですが、市内観光。
飯盛山にある白虎隊士の墓。墓標には名前と、16・17歳といった何とも言い様のない享年が刻まれています。焼香し、合掌。




さざえ堂。内部のらせん階段が、上りと下りが出会わない構造になっているとの事です。外から見て何となく想像して味わった様な気持ちになれたので、中には入らず(^^ゞ。


飯盛山から会津若松市内を通って、会津城(鶴ヶ城)へ。
現在の天守は再建築されたものだそうです。




この日は会津若松泊。
夕食には、名物の輪箱飯(わっぱめし)を、趣きのあるお店で頂きました。






5日目。蔵王にある「御釜」へ。台風10号の影響か、天気はあまり良くない予報。
現地は濃い霧と強風で、歩いていると砂が飛んできて目が痛いです(^^;。
晴れた下界で35℃だった気温は、ここでは20℃ほど。そんな中、流れる霧の合間から、何とか御釜を見る事ができました。


蔵王を下って日本三景のひとつ、松島へ。
ここでも風は強く、海面は波立って視程と水の色は今一つ・・・。


お昼に、名物の穴子と牡蠣(生もありましたが、今回は焼いたもの、で(^^ゞ)を頂きました。




瑞巌寺を見学後、


湾をぐるっと回り込み、暑かったのですが大高森へ歩いて登ると、逆光ながらイメージしていた松島、の様な景色が見えました(^^)。


この日は仙台泊。
夜は、まずはコレでｗ。






仙台駅はレストラン街、お土産店街が充実していて、名物、名産品は殆ど駅内で用が足りる感じでした(観光客視点で)。

6日目。仙台ステイ。朝から雨ですが、猛暑より良いか、と地下鉄・周遊バス共通券を使って、伊達政宗公所縁のスポットを幾つか見学。


政宗公の眠る瑞鳳殿。




仙台城(青葉城)の騎馬像。


国宝・大崎八幡宮。


あと、地下鉄・国際センター駅前には、この地ゆかりの金メダリストお二方のモニュメント。


それと、蓮乗りのお約束@青葉城ｗ。


夜は、寿司を頂きました。




やわらか煮たこ、の食感は衝撃的。蛸のイメージが変わりました。


蟹汁の様ですが、味噌汁、だそうです。
すり鉢に入って出てきて、蟹はしっかり食べられます。


7日目。朝5時前に仙台市を出発し、朝昼二食を挟みながら約500㎞を走り、途中八王子の辺りで軽い渋滞に遭った以外はスムーズに走行して自宅着。

総走行距離は約1,500km、平均燃費は、20.3㎞/L、でした。