トヨタ社長モリゾーのホンダへのメッセージ！

今晩は。今日は底冷えしましたね。息子さんは受験生でらっしゃるし、特に風邪などお召しになられないよう、お気をつけ下さいませ。

車の本質は、やはり運転してワクワクするような楽しさがある点にこそあると思います。こういう車は得てしてスペースも大きくなく、未だにミニバン＆エコカー全盛の今の日本では売れないかもしれません。
しかし、造る方は造り甲斐があるし、技術力も向上すると思います。更に、エコカーだって例えばCR-Zみたいな運転が楽しい車に出来ますし、ミニバンだってそれは可能だと思います(この辺りは残念ながら明らかに欧州車のミニバンが上でしょう)。また、こういう車を造っていれば、ユーザーの意識も変わってくるかもしれません。再び、クーペが売れるようになる可能性だってあると思います。

話は多少ズレましたけど、自動車メーカーがこういう意識を持って、すなわち、決してユーザーに媚びるばかりではなく運転してワクワクする車を造るんだという確固たる信念を持って自動車造りをしてくれることを願って止みません。
その意味では、社長自らが車好きなトヨタの将来は明るいと思います。一方、ホンダはどうでしょうかね…？

こんばんは

お気遣いありがとうございます。マイペース過ぎる息子に対して、親の方が遥かに気を揉んでいる有り様です。
( 」´０｀)」

クルマについて、全く同感です。
特に今度出てくるトヨタのＦＴ８６は、世界唯一のパッケージングで、素性の良さではＢＭＷを凌ぐのではないかと、勝手に想像しています。

ホンダは、ハイブリッドもディーゼルも、自己矛盾にはまりこんでしまって、本来の瞬発力が発揮できていない気がします。

でも最近感じるのは、ＮＳＸやビート、Ｓ２０００が、マスコミに異様に美化されていることです。現役時代は、やれフェラーリに負けてるだの、カプチーノに比べパワーがないだの、ロードスターに比べマニアックすぎるだの、散々言われていましたもの。

マスコミの風潮は今に始まった事ではありませんが、どうかと思います。

クルマの原点は走りの楽しさですから、メーカーには信念を持って提案して欲しいと思います。

ご紹介ありがとうございます。
そちらも受験生の親でいらっしゃいますか。
ウチも長女が高校受験で毎日遅くまで塾で頑張ってるみたいです。
親に似ず、すごく頑張ってるんで結果がよく出ればいいなぁと思っています。
息子は誰に似たのか乗り物好きでちっとも勉強しませんが・・・。

ところで、オートサロンは数年前から様子が変わってきてまして、派手な改造は目を引くためのもの、その他は実用的だったり、まあ当たり前の商品だったりしますよ。

昨年は章男社長がデトロイトを蹴ってオートサロンを選択してスピーチしたくらいでした。それはそれで多少社内で賛否両論あったようですが。

もし来年、行かれるようでしたらお声をおかけくださると、何かできるかもしれませんので、お気軽にドウゾ！

今後ともよろしくお願いいたします。

こんばんは

娘さんも受験生でしたですか。文面から気迫を感じます。希望校に合格する予感がしますよ～。

うちのは親に似て・・・
Σ(゜д゜；)えっ、もう寝てるの？って感じです。

クリッカーでモリゾーさんの事を知りました。ありがとうございました。
本当～に、クルマがお好きなんですね～。写真の表情からは、クルマ愛さえ感じます。
是非いい車を、安く出してください～！
但しＦＴ８６は、素性で勝負できるのに手を加えすぎ～！値段が高くなりすぎですよ～！！

オートサロンの大入りを見るにつけても、日本のマーケットは、新車買換えから、愛車維持に志向が変わってきたように感じます。

愛車に、自分だけのドレスアップや機能追加でマイナーチェンジを施しながら、大切に長く乗るというのが、大きなトレンドなのかもしれません。
クルマの楽しみ方として、根が太いクルマ文化に育ってほしいですね。

（ただ、綺麗なお姉ちゃんに群がる男の習性は、永遠に不滅のようです。）

自分自身、ここ３０年弱、モーターショーは欠かしたことがありません。その寂れ振りは悲しいばかり。オートサロンには、その分まで華も身もあるイベントでいてほしいと思います。

もし来年行けたら、クリッカーブースに乱入します！その節は、よろしくお願いしま～す。
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