クルマ本②「プロジェクトＧＴ－Ｒ」を読みました

ＧＴ－Ｒの開発責任者の水野さんが書いた、ＧＴ－Ｒ開発ヒストリーです。

一昨年読んで、また読み返しました。

一言でいえば「ポルシェの半値で、ポルシェと同等以上の個性と性能を持った日産の走りのフラッグシップカー」を造るプロセスが、克明に書かれています。

水野さんも、日産の技術陣も生産部門も、理論と情熱の両輪で不可能を可能にしてきました。本当に素晴らしい。
(*^▽^)/★*☆♪

しかしながらゴーンのおっちゃんよっ！

水野さんの才能を、極少数のブルジョアが享受する様に、仕向けるのは止めてくれろっ！。
むしろ、何十万、何百万という世界中の庶民が、リーズナブルに楽しめるクルマ創りに向けてほしい！

だいたい、ゴーンのおっさんは日産在籍たかだか１０年だべっ？！
こちとら、水野さんがパッケージングを担当したＲ３２スカイラインに、２０年間も乗ってんで～いっ！！
(￣▽￣)b

そもそも、日産の技術資産を食い潰して、会社をでかくすりゃいいってもんじゃねえど！
でかけりゃでかいほど、今度は失敗した時のリスクもでかくなる。
おっさんのスケールメリット一辺倒の考えに偏って、分を超えて水膨れすると、いつか大火傷するど～～～！

(ノ-_-)ノ最後はゴンゴンへの苦言になりました～