「当初目標」も「プリウスＰＨＶの真の姿」にも届かず・・・でも収穫あり！★目指せ３連休１０００キロ走破

ここで、当初目標「目指せ３連休１０００キロ走破」について、総括したいと思います。
連休３日間の総走行距離は「９４０キロで、「燃費」は２５．５Ｋｍ／Ｌでした。残念ながら、目標達成はなりませんでした。ただ自分的には、頑張って走った次第であります。

３連休での総走行９４０キロの内訳は、概ね次の通りです。
①高速道路　：７００キロ
②郊外＆山坂道　：２００キロ　（流して楽しいペース）
③市街　：４０キロ　（うちEV走行３０キロ／充電２回分・ＨＶ走行１０キロ）

長距離ドライブでは、必然的にＨＶ走行比率が圧倒的に高くなります。逆にＥＶ走行比率は、総走行距離のうち「３％」にとどまりました。
燃費実績２５．５Km/Lも、仮にＥＶ走行の３０キロ分を差し引いて計算すると２４．６Ｋｍ／Ｌとなりますから、ＥＶ走行分が燃費にも「３％」ほど効いていることがわかりました。



３連休は、主にハイブリッドカーとしての感想になりますが、「気持ち良く走ったにも関わらず、ガソリン代がこんなに安いの？」というのが、一番の実感です。
愛車のＨＣＲ３２スカイラインもＲＦ１ステップワゴンフィールドデッキも、遠出で燃費が１２Ｋｍ／Ｌに届いたことはありません。プリウスＰＨＶでは、ガソリンスタンドで支払うお金が、「ズバリ半分！」で済んでしまう訳ですから、凄いことです。

しかもです。
プリウスＰＨＶの真の姿は市街走行にあるのに、今回のロングドライブでは封印されたも同然だった訳ですから、まだ肝心なところを見せて貰っていないのですね。

そこで休み明けからは、市街地でのＥＶ走行を中心に体験していきたいと思います。
プリウスＰＨＶの本領発揮はこれからです！