車高の下がり具合

車高のビフォーアフターです♪

今までの車高はこちらです。
フロントは、そこそこいい感じで落ちているように見えますが、リアが全然落ちないのでケツ上がりな仕様になっていました。
リアが落ちていないぶん、フロントが下がって見えていたのかも（笑）

ホイールはツライチでタイヤも引っ張っているせいなのか、フェンダーの隙間が余計に目立っていました。


その時の足まわりがコレです。
KYB NEW SR SPECIAL + ZOOM SUPER DOWN FORCE C

サスペンションに関しては、２巻きまでカットＯＫだったので当然２巻きカットしていましたが、期待むなしくケツ上がりが改善されませんでした・・・
パオは、リアが全然落ちません。


それから、１４年越しでやっと車高調を導入することが出来ました！
TANABE SUSTEC PRO NF

マーチスーパーターボ(EK10)に装着されていました。
中古ですが、まだまだ現役で頑張ってくれそうです。


車高調のおかげでリアが下がり、ケツ上がりが解消されました。
フロントもリアに合わせてローダウン。

最初は、これぐらいの仕様で乗って行こうと思います。
自己満足ですが、いい感じになりました♪