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カズ53377の"Orangino" [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2022年10月23日

インテークパイプ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
久しぶりにパーツ交換しました。
トラストのアルミインテークパイプです。
これまではスチールのパイプを使っていましたので、ちょっとだけ軽量化にもなりました。
2
色は弟が勝手に塗りましたw
世界に一つのイカしたパイプに生まれ変わりました。

まずはかんたんにやすりがけをして下地作りをし、下塗りパール、トヨタのブラックパール、ラップペタペタ、キャンディーオレンジ、クリアという塗り方です。

交換自体はホースバンドを緩めて抜いて、付けて締めるだけなのでかんたんです。
マイナスドライバーがあればできます。

トラストのホースは付属品というだけあってかなりぴったりで滑りが悪いので、シリコングリスを塗って取り付けました。
3
ボンネットを閉めても主張が激しいです!
これは良い!
こうなると色褪せたシリコンホースが気になってしまいます。
そのうち交換ですね。
4
これまで使っていたスチール製のパイプは肆号機にスライドです。
こちらは今まで純正ホースとステンパイプでしたが、ゴムの表面が劣化し始めていたのでちょうど良い感じです。
まぁ、もともとこれが今回交換した理由なんですが……

ちなみに交換時間はパイプ交換作業の時間です。
一応インテークパイプ交換というタイトルですからね。

塗装は丸1日掛かっていますw

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