EG6に関する思い出話。・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

右コーナー３連チャン、爆笑しますたw

ワタスィは左右バランスよく爆ってる気がするｹﾄﾞ…
大概、超高速でケツが出てUncontrolしてるような…ｲﾂｿﾞﾔﾉ ｱﾒﾉ ﾂｸﾊﾞ ﾉﾖｳﾅ…

そうそう、お山の知り合いに “１年で４回自爆、しかも全て右フロント” という、下手なんだか器用なんだかわからん子がいますww

ｺﾚﾊｺﾚﾊProud of BAXOWの化身ﾓﾄｲ化神殿、コソヴァソワ♪

>右コーナー３連チャン、爆笑
え～つと・・・

イマdeこそ歳相応に「dress up仕様」をテンコ盛りてきに展開シテル者deゴザイマスですケド・・・

長男坊主がまだ3歳くらいの頃から、いつもナビ席に同乗させて峠(ﾔﾏ)×農道etc.をBAXOWしていたホロ苦い過去が・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

なんだか「走り」に関してはアノ頃が一番愉しかったような気が・・・ﾅﾆｿﾚ

当時はEG6×Z32×NA6CEロードスターの3台所有だった件・・・ﾜﾛｴﾅｲ

気がついたら長男坊主はワタクスィがGETしてたクルマをゼンヴ制覇・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

>ｲﾂｿﾞﾔﾉ ｱﾒﾉ ﾂｸﾊﾞ ﾉﾖｳﾅ
It is ｿｳｿｳｿｳ･･･

EG6の場合もドアンダーというよりはむしろ・・・おケツが・・・（照）w

>下手なんだか器用なんだか
（笑）w

いずれにせよ「走り」ってホントに奥が深すぎて×2・・・ｺﾗﾓｳ ｺﾄﾊﾞ ﾃﾞﾊ ｲｲﾂｸｾﾅｲ

またいずれ長男坊主に指導してやっておくんなマシっwww

ベルガー髪の毛フサフサ…
僕が小倉の自動車整備専門学校に在学してた頃、同級生に、ホンダプリモ店の息子さんが居られてヒョンな事から仲良くなりました。

最初はビートの無限仕様に乗ってましたが、途中から発売されて間もないEG6のSIRⅡ

記憶が確かならただのSIR(競技ベース)が存在してた気がします。

こちらも無限のフルエアロ、ホイールはMR5、マフラーも無限製、当時は車高調なんてない時代でダウンサスで公認とってましたっけ⁉︎

夜な夜なホームコースの平尾台やら週末になれば博多の方まで(犬鳴峠)とか何時も横乗りで連れて行ってもらいました♪

当時はAE86全盛の時代でそのに170PSのVTECは反則でしたね（笑）

アー大佐、こんばんわ♪

>ベルガー髪の毛フサフサ
え～つと・・・ﾓｼｶｼﾃ ﾓｼｶｼﾅｸﾃﾓ

ｲﾏﾃﾞﾊ ｢ｻﾞ･ﾅﾏﾊｹﾞ｣ ﾅﾉ？・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ（笑）w

>発売されて間もないEG6のSIRⅡ
そういえば当時、大佐もSIRⅡを駆っておられてたんですよネwww

ワタスィが当時駆ってたSIRⅡは、競技ベースのSIRを下剋上てきに撃墜するために敢えて「Ⅱ」を選択してやらかしてたモノde・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

civicといえば、当時はN1仕様しか考えられなかったモンですからドンガラ×全身ロールケージ化☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆

でも、やっぱ軽量化ってスゲェと思った。

>無限
ていうか無限づくしだったのネっ！！(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

ちと高いケド、安定の無限っwww

>夜な夜なホームコース
スヴァラスィ～ッ！！

やっぱ若い頃の経験値ってヒジョーにタイセツだと思う五十路・・・

コノ歳になりますと、世間体ばかり気になっちゃってマトモに踏めたモンじゃナイんですケド・・・（笑）w

>当時はAE86全盛の時代
確かに・・・

ワタスィはAE92レヴィンのスーチャーが出発点でしたケド・・・

EG6のアレはやっぱ感動てきに官能でしたネ・・・ｶﾞｯｼｮｳ

イマでもアノ当時のHonda VTEC時代が一番「乙」だったカモ・・・（笑）w

とりま34万キロ超えのero-Rさま・・・

引き続きタイセツに維持して弄ってあげてくださいっ！！（合掌）w

テンロクNA・・・ｼｬｲｺｳﾆﾁｮｳﾄﾞｲｲ ｼﾗﾝｶﾞﾅw
テンゴNA・・・フィットRSの130ﾁｮｯﾄ ｶﾞｼｬｲｺｳ ｼｭﾍﾟｯｸ
自動車税が1リットル刻みならきっともっと愉しげなクルマがあったかもかも？
そんなこんなで現代のクルマ選びは難しいdeathねぇ
インディさんにはセブンとかジネッタとかエリーゼとか英国の薫りのするものを乗って頂きたく存じますdeath(｡σω-｡)ｼﾗﾝｶﾞﾅ

inchコちゃん、こんばんわ♪

テンロクNA、もう現代の新型では・・・ﾅｲｶﾞﾔ(ﾅﾐﾀﾞ)w

>フィットRSの130ﾁｮｯﾄ
え゛っ！？

現行フィットRSってソンナにパワーあるの？・・・ﾅﾆﾓ ｼﾗﾝｶﾞﾅ

ちなみにフィットRSとウチのヨメ車のフィットhybridとのバトル模様↓↓↓

https://www.youtube.com/watch?v=rftW0C9lEJY

ほとんどタイム変わらない件・・・（笑）w

次のワイの足グルマはヨメ車に決定っ（口虚）w

>英国の薫りのするものを乗って
（（（藁´ψψ｀）ムププッ・・・

ハイ、ムカシから右向け左な他人と違うコトにしかキョーミが湧かないワタクスィ・・・

次期愛機は・・・

そうした山陰にはあまり似つかわしくない2シータースポーツを所望したい所存death。☆。.゜+:（*★≧艸*）。.゜+:☆

ソレdeおははくに殴り込みやぁ・・・（笑）w

僕もEG6海苔でしたので・・・
まぁ兎に角速すぎ。
免許取ってそんなにならない頃に・・・
クァンタムショック＋スイフトバネ F16キロ・・・
只々乗り心地が悪いが速かったです(*´-`)
それから、シビックレースの話を聞き、九州某所エンジン屋に行き、驚愕の金額を言われ空を見上げながら帰った記憶が蘇ります（笑）
それから自分で組んだりし始めたのはまた次のお話で（笑）
真っ黒シビックモール無し、アルミテープで穴ふさぎ仕様のシビック・・・
名車ですね。
オートポリスで殉職しました(￣^￣)ゞ

～定春～サン、こんばんわ♪

>まぁ兎に角速すぎ。
アレは当時としても反則てきなクルマdeathよネwww

軽量化すればもっと速くなっちゃう嵯峨☆。.゜+:（*★≧艸*）。.゜+:☆

N1仕様みたいにしてイイtire履いてサキトBAXOWしたら・・・

ヘタすりゃ無敵ング・・・ﾐﾀｲﾅ

やっぱサキトはストレート＜コーナリングdeathよネwww

>シビックレースの話
っ！！

ナニそれRaceってっ！！☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆

貴殿ならきっと想像を絶するセカイ観が具現化できていたカモっ(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

Raceっていう響き、マジしゃいこう～♪っすよネwww

ま、おキャネの掛かるRace界・・・ワタスィはおキャネないのでアルミテープでも巻いて気分ダケ・・・ｼｬｲｺｳ～

>また次のお話で
Hondaカンケーに超絶造詣が深そうな～定春～サン・・・

またウチの長男坊主にイロエロと指南してやっておくんなましwww

ﾁﾅﾐﾆ ｺﾝｶｲﾉ EG6ｶﾞｿﾞｳﾊ ｾﾞﾝｳﾞ ｳﾁﾉ ｱﾚ ﾃﾞｽ

あ、ウチの黒いEG6もいずれモール撤去しなきゃ・・・ﾃﾞｽﾈ(ﾜﾛﾀ)w

インディさん、こんばんは♪

黄色いシビック･･･なんか懐かしい気持ちがﾌﾂﾌﾂと(笑)
シビックに乗ってみたかったけど、願いが叶わず（TT）
黄色いジェミニに乗ってました～妹は赤いジェミニw

170馬力って今では普通ですよね～
昔のクルマでは考えられない馬力や～とﾀﾞﾝﾅｻﾝも同じことをよく言っていますよ。
若い時のBNYって死ぬことなんて全然怖くないというか、そんなこと考えないというか、年を取ると怖さが先に出てしまいます。

Jessicaサン、こんばんわ♪

>黄色いシビック
当時、黄色って結構impactありましたモンねwww

逝きつけのショップの店長がいつも言ってマシタ、ナニゆえみんなアレを買わないのかって（笑）w

ワタスィも当時はシビックしらんがなだったんですケド、ベルガ―さまのテストBAXOWにて触発勃発されつつ（照）w

黄色いジェミニ×赤いジェミニっ！！（*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
なんと、姉妹お揃いでジェミニとはっ

ワタスィのトモダチにもhandling by ロータスなジェミニ乗りがいましたヨ♪・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

>170馬力って今では普通
ハイ、でも1600ccのNAではもう二度と出て来ないでしょうネ・・・

時代はダウンサイジングturboがゆえに・・・

サソリーヌと兄弟関係にあるマツダ・ロードスターも、現代の技術でNAで150PSくらい出してほしかったなぁ・・・ﾏﾂﾀﾞﾉ ｺﾀﾞﾜﾘﾄｼﾃ（笑）w

>若い時のBNYって
まさに若気のイタリーdeathな♪（笑）w

ワタスィも歳相応に・・・

世間体とか社会的なアレとかでもうahoahoｮﾛﾃｨｸｩてきな走りは・・・ｷｮﾜｲｷｮﾜｲ

ソンナコンナde事故ったりしたらもう・・・ｲﾝﾃﾞｨ ｱｳﾄｫ～・・・ﾁ---ﾝ

最近は、ゆっくり流して走っても愉しいBNYが確立できてしまっている自分がナンダイカンダイ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

いんでぃさん、こんばんは～(^^♪
今はEGみたいな車ないですもんねぇ～
だんだんと面白い車が無くなってきているような気もします。。。
それでもクルマの楽しさは変わらないので
自分が好きな車（E46M3）で思う存分楽しみたいと
思っております(*‘∀‘)
とりあえず、事故にだけ気をつけて
駆け抜けなければ(^^)

みちすけサン、こんばんわ♪

>今はEGみたいな車ない
ナイっすよネ・・・

テンロクNAでフツウに170PSだなんて・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

時代はダウンサイジングturbo・・・

NAってもう流行らないんでしょうか・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

>自分が好きな車（E46M3）で思う存分楽しみたい
ハイ、お互いカラシ色は維持して逝きたいですよネ☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆

きっとあと10年くらいしたら途方もないような車両価格になっていると思うのはワタスィだけではナイはず（笑）w

BMWの造る最後の直6NAなM・・・

NAにコダワル方々はいくら大枚はたいてでもGETしたいでしょうし・・・

>事故にだけ気をつけて
ハゲしく同意します♪

とりまワタスィも追突事故に重々気をつけますっ！！（笑）w

EG6、私の周りにもたくさんいました。
あの大きさ感、パワー、吹け上がり、
何から何まで峠を楽しむには
最高でしたね。

Autobahnサン、続いてどうもです♪

>EG6、私の周りにもたくさん
重ねてどうもありがとうございますっ！！

やっぱHondaといえばCIVICですワっ

今ではちょっとモンスター化しましたケド、アレはアレでヒジョーに興味があるトコロなんですケド・・・

やっぱ「軽さ」ですよネwww

弄って走って回して愉しむ・・・

ワタスィはやっぱNAが好きですネ♪

もうHondaからはEG6みたいなテンロクNAは出て来ないと思いますが・・・