ホイールクラック修理

リム部にクラック
ガリ傷から成長したのか、ガリ傷が出来た時に
発生したのかは不明。

1ｃｍ位、まだ先っちょだけなので、
強度的にはリペアで問題なさそう？
不安は残るがリペアに出してみることにした。

リペア後
リペア方法もいろいろあるみたい。
①溶接後、綺麗に溶接個所を削り取ってしまう。
(見た目修理個所が分からないくらい綺麗に仕上がる)
②溶接後、少し厚みを残して研磨整形。
（補強の意味で、溶接個所に少し厚みを持たせて形成）
③溶接したまま塗装。
（一番安価）

どれも、クラック箇所は大きめに切り込みを入れて裏表溶接することに
変わりはないが、最終処理に違いがある。

今回は、素材が鍛造と言うことでそもそもの肉厚が薄いので、
②の少し厚みを残す方法にしました。

かなり下まで溶接した様子。

溶接直後に塗装したのでしょうか？
塗装部分がちょっと泡立ってます。

もともと、ウエイトなしでバランス取れてましたが、
補強が出来た分？ウエイト１個追加。

ガリ傷は、綺麗に無くなった。

完成
しばらく使ってみて、リペア箇所がどうなるか観察してみます。

再クラックしませんように！？


ちなみに、費用は・・・
片道分送料、タイヤ脱着込、で約２万円。
これに、片道分の送料がかかりました。