2年後マツダがディーゼルＨＶ、燃費リッター４０ｋｍですって

こんばんは～　お盆休み真っ最中の皆さんもイッパイ・・・
　私は今日も明日も通常ですわ・・
ヘロヘロで帰って夕刊見ると、
昨今の妄想を吹き飛ばすような　

え～っと思う記事が・・・



マツダがディーゼルＨＶ、燃費リッター４０ｋｍ

読売新聞2014年8月12日（火）17:00

　マツダは、軽油を燃料とするディーゼルエンジンと電動モーターを組み合わせたディーゼルハイブリッド車（ＨＶ）を２０１６年度にも日本と欧州で発売する方針を固めた。従来のＨＶはガソリンエンジンが主流で、ディーゼルＨＶ乗用車の市販は国内メーカーでは初めてだ。

　軽油はガソリンより割安なうえ、ディーゼル車は一般的にガソリン車と比べて燃焼効率が良い。ガソリンＨＶが主導しているエコカー（環境対応車）の開発競争に、ディーゼル車も参入する。

　マツダは、ディーゼルエンジンを主要な駆動源とし、エンジンで発電する小型モーターが補助的な役割を果たすシステムを開発する。

　ディーゼルＨＶの軽油１リットルあたりの走行距離は、通常のディーゼル車より約３割多い４０キロ・メートル程度を目指している。現行のＨＶで燃費性能が最も高いのは、トヨタ自動車の「アクア」の３７・０キロ・メートル。


メルセデスベンツE300ブルーテック・ハイブリッド


既にベンツが開発済みですが、国内メーカーで初ですね　トヨタじゃなくマツダなのが乙
デミオでもうスグ投入の1.5LのDプラス、アクセラでHV化した時のシステム(THSⅡ)活用でしょうか・・
まあ全く根拠のナイ予想ですが・・・（笑）　
圧縮点火のディーゼルなんで、エンジンをスムーズにかけるのは難しいハズですが、スカイアク
ティブDのアイドリングストップ&オンはスムーズでしたし実現可能鴨ですね

さあ最初に投入のクルマはどれかな～　タイミング的にはアテンザかCX-5鴨・・・



楽しみですね　でも2年待てるかな～（笑）