2014年　福岡モーターショー　其の弐（スバル編LEVORG）

スバルと言えば今回はやはりLEVORGは外せませんね。
なので今回は多分一番写真撮ってきましたｗ

五レガに比べると小さくはなりましたが四レガと比べると同等って感じでしょうか。
ボンネットが短いですよねえ。
個人的にはバンパーがちょっとでかいなあと言う印象。
結構上の方まで来ていますからねえ。
切れ目のラインが随分上に来ています。
グリルの上面に合わせてもよかったような気もしますが。。。
何か理由が有るのでしょうね。
グリルの上に何か潜んでいるとか、空間に何か意味が有るとか。



1.6GTのオプション装備ですね。
今回のオプションは蒼い線が至る所に入っていますねえｗ
ただ、これが蒼系のボディだとしつこくならないかは心配ですね。
紅ライン系もあるそうなので実は蒼系にはそっちが似合うかな？

ツーリングワゴンなのでリアラゲッジは重要ですね。
容積は五レガよりあるそうですね。
四レガはスタイリングの問題も有り歴代レガシィの中では容積は小さかったのでし四レガのワゴンでラゲッジ容量不足で悩んでいた方には嬉しいかも知れませんね。

このホイールは気に入ったｗ
もうちょっと艶が無いと好みですけどね。

ラゲッジのサイドポケット
五レガにもあるんですが。。。
ネットが無いｗ
これ良いなあｗ
まあ、五レガのマッキンだと運転席側はサブウーファーでは有りますが。

サブトランク

思ったより深かった。
戦車道具が収まりそうですねｗ

リア裏側

基本的なサスペンション構造は昨今のスバルリアセクションを踏襲して居るようですね。

マフラーは日本出しですが分割部分の潰れが気になりますねえ。
まあ、一本出し派のおいちゃんはセンターの太さのまま助手席側にドーンと出して欲しいところです。
その方が曲がりが少なくよりストレートに近くなるし。
重量も軽くなるし。

室内
シートカバーはオプションとか言っていましたかね？
まあ、見た感じはそんなものかなｗ
※あまり気にする人じゃないのでｗ

残念ながら長蛇の列に負けて運転席乗車はあきらめました。。
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

ま、そのうち試乗できるでしょうｗ

2.0GTのオプションなしリアセクション

ヨーロッパな雰囲気ですね。
BMWとかアウディっぽい？

個人的には純正状態でLEDはやめて欲しい口なんですけどね。
もしもの時の修理代も高くつくし。。。

ドレスアップな人たちは自分の好みでLED化するだろうし。
其処にコスト掛けるならサスペンションとかボディーワークに振ってほしいかなｗ

と言うことで
続く