作手のスキルアップ講習会に行ってきたよ

前から行こう行こうとは思ってたんですが、なかなか車の準備も整わずのびのびになってたスキルアップ走行会。
今回は新品タイヤも導入して準備万端で参加してきました！



雪！

お天気は最悪でしたっヽ( ；▽；)ﾉ

プラス思考をすれば
・タイヤ減らない　・油温上がんない　・滑って楽しい！

悪くないかな、うん。
ということで外気温ほぼ0度とかの中、雪ウェットを満喫してきました。

出はじめは慎重に～、と講師の方からも念押しされたのでいつも以上にじっくりタイヤを温めに行ったんですが・・・
氷の上かってくらい滑るヽ(;・ー・)ノ

ちょっと体を温めて講師の方に横に乗ってもらってコメントを頂いた所

・作手に慣れてるし変な走り方はしてない
・頂上のヘアピンと最終が荷重移動が上手くできていなくてもったいない
・１コーナーの入り方と舵角の入れ方は悪くない

とのこと。
特に34に乗り換えてから頂上ヘアピンは舵角一発で曲がることが出来なくて悩んでるとこでした。
最終はいままでアウトいっぱいでまっすぐ止めてから曲げる走り方をしてたんですが、
「この車ならもっと細かく曲がれるよ」とのこと。

講師の方に運転してもらって感じたのは
・ブレーキとステアリングのタイミングが合うと軽くリアが流れる感じで気持ちよく曲がる
（感覚としてはカートの曲がり方に近い感じ）
・急な操作が無く、Gをスムーズに前後左右に振ってる

まずは最終でしっかり荷重移動で曲がることを意識して練習して、１枠目は終了。

休憩後、空気圧2.1くらいに落として二枠目へ
何周もやってるとちょいちょい頂上も最終も上手いこと曲がれるように！
反復練習は大切ですねヽ(=´▽`=)ﾉ

じつはここまでブレーキとステアに集中するために3速ホールドで走ってました（びびり）
最終枠はアタックとアクセルコントロールの練習も兼ねて2,3速混ぜながら走行ヽ(´ー｀)ノ

最終立ち上がりでタコるわホイールスピンさせてロスするわ１コーナーはスピンするわでお祭状態ｗ
それでも最後の方は慣れてきて、なんとか一週まとめて34.971秒がこの日のベスト！

お昼は具沢山のALTカレーを食べつつ雑談＆LAP+の開発者さんにロガー分析のコツなんかを教えてもらって解散。
楽しかったし技術的にも得ることは多くて大満足な講習会でした。


あとは・・・


ドライでどんくらいタイム出るのか試したくなった！

というわけでまた週末ALTに行ってきます(*･ω･)ｂ