ヘッドライト バルブ切れ→HID化検討

ここのところRXばっかり 構っているせいか
ボクスターが へそを曲げました。

奥山清行氏の講演会に向かう途中、ヘッドライトが暗いな～と
思いながら信号待ちをしていた時　
前の車のバックドアに映ったボクスターのライトの光が
片側しかない事に気が付きました。
右側のロービームのバルブ（H7)が切れたようです。

HID化しなさいというお告げなのか。

HID化するにせよ、H7バルブを新調するにせよ　
とりあえず夜間走行が片目では危険なので　
今日は会社を早め（20時頃）に上がり、
ハイビーム用H7バルブをロービーム側に移植。


初めてボクスターのヘッドライトユニットを外しましたが　随分、簡単なんですね。


HIDにするなら車検対応の範囲内という事で6000Kにしようと思いますが
問題はワット数。
一般的には３５Wと５５Wとがあるようで、
どうせHID化するなら５５Wの方かな、と思う　一方
「５５Wの方は発熱量が大きいのでプラスティックレンズでの使用は自己責任で」みたいな注意書きがあるサイトもあったりして、３５Wの方が無難かなとも思えるし。。。。

あくまで「車検対応」と「信頼性重視」と考えると　どちらがいいんでしょうか？
あと、値段は まさに『ピンキリ』。
50,000円ぐらいするものから、2,500円まであります。
どこの製品が良いのか情報がなく　さっぱり分かりません。
週末まで　ゆっくり考えるか。。。。。