カレラを峠道に連れ出してみました。

今までは市街地や海岸線、高速道しか走ってませんでしたが、本日一人でふらっと峠道に997カレラを連れ出してみました。
つい昨日もLexusRXで走った「走り慣れた道」です。
（つまり長野の山小屋往復、高速道30kmを含む230km。）





私なりの印象を少し書こうと思います。

・（これは納車されてすぐ感じた事ですが）
　コーナーの立ち上がりはリアがドッシリしてる感覚
・コーナー進入では少しでもフロント荷重を作ってやると
　気持ちよく曲がっていく。
　（逆に、何も考えず、ずぼらに少しオーバースピードで
　　コーナーに入っちゃうと怖いぐらい不安定に...）
・タイトコーナーではリアが音を上げる事なく
　グイグイ押してくる。
・いくらなんでも静かすぎる。。。
　→OPTのスポーツエグゾーストが欲しくなる。

巷では「RR独特の...」というフレーズをよく聞きますが、
（一番最後の印象は別にして）こういう感覚が９１１特有な運転感覚なんでしょうか？
ベテラン９１１乗りの皆さん、コメントあればお願います。

あと、もうひとつ。同じ道を走った時の疲労度という点ではLexusの方が断然、穏やかで楽ちん（特に路面状態が少しでも荒れた道になるとドライバーへの負担が違います）。もちろん、運転する面白さでは９９７とは比較になりませんが、疲労度が違う(997では一気に往復＆所々ちょっと飛ばしたというもの影響してるとは思います...）。

そこそこ運転を楽しみ、クルージングをしながら　目的地へ、という使い方なら　こういったクルマ(Lexus)もアリなのかなぁ、と初めて思いました。
こんな感覚を持った事は今まで無かったのに。私も歳をとったという事か。