武蔵急便のブログ一覧

myハイゼットトラックの車検が
無事に終わり昨日帰って来ました。🙌
お盆前でしたので整備工場が激混みで時間がかかりました。


ひさしはやっぱり駄目‼️
車検前に取り外しました。
また付けますがね💕
ガッツミラーはOK🎶



テールランプ貼り付けカバーは今回はOK。
次回は駄目かもとの事。



9mmフェンダーはOK🙌



ただ、強度検討書が出ない社外キャリパーは次回からNGになるかもとの事‼️
勿論ウィルウッドは検討書はありません。販売元にも確認済み。😱
だんだん厳しくなってきているそうです。すべて写真を撮り記録を残さなければならない様です。
不正防止ですね。
次回、ウィルウッドはゴミ箱行き🙈
エンドレス導入だな。😲

my.ハイゼットトラックですが、7月29日車検が切れますのでディーラーへ行って来ました。
結果、車検不可🙅
さよオナラでした😵

問題のパーツは



ブラケット長過ぎ‼️



ガラスに固定及び被さり不可




9mmフェンダー、このフェンダーは駄目



以上

全てにおいて満足です。

myクロスビーを2回目の車検にディーラーに出しほぼ新車のハスラーを代車で借りて直ぐに飛び石でガラスにひびが～‼️
勿論、弁償です。🙈

最近、道路も夏タイヤOK
になってきましたのでmyハイゼットトラックのアライメント点検、調整に行って来ました。
FAFリフトアップスプリングでの35mmアップ時にも調整してますのでどの位ずれているのか気になりましたのでね🙆
測定結果は、



あら‼️
思っていた以上にトーアウトでした。
キャンバーが0.8°位から2°以上つきましたので影響あるかな⁉️
ストラットボルトを締め付ける時にガタを取りながら締め付ければ左右キャンバー角がもう少し均等になったかもしれませんね。
調整はトーのみ。


調整OK👍
乗ってみた感想は、ステアリング操作が重い‼️
タイヤがしっかり地面についている感じがして重いです。
キャンバー角の影響もあるかなと思います。