997カレラ　遂に念願のマフラー交換

997カレラをドライブしていて楽しいのですが、
やはりノーマルマフラーの音では、物足りなさをずっと感じていました。

前々からマフラーを交換したいと考えていましたが、何せ911のマフラーは高い！
希望は、バルブ音量調整機能が付いたマフラーで、
どうせならエキマニ、Xパイプ、リアマフラーのフルセットの交換を夢見ていました。



今回、遂にコツコツ貯めたヘソクリでイノテックのマフラーに交換しました。



テールパイプがポリッシュ、チタンカラー、ブラックから選べ、ブラックを選びましたが、
マッドブラックに赤のロゴ入りで、かなり気に入っています。



期待していたマフラー音ですが、アイドリング時や低回転では、「ブルブル、ドロドロ」
といった太い音ですが、4000回転あたりから「クウォーーン」と高音に変わり、イイ音がします。
しかし、エンジンを回せば、走行スピードも上がってしまうので、高音を聞ける時間は、あっと
言う間に終わってしまいます。
音量も、かなり大きく大満足です。


動画は、周囲を気にしての2000回転くらいまでの音となります。


ただ、バルブを閉じた状態でも、わりと大き目の音がするので、家族にバレないように交換した
のですが、あっさりバレてしまいました・・・。




あと、スピードレーダー探知機を付けた方がいいかなと思い、ショップに相談したら、
ちょうど在庫があり、マフラー交換と同時にできるというので、レーダーも取り付けました。

マフラーの高額出費で、金銭感覚がマヒし、ユピテルのZ975Csdという一番イイやつを
衝動買いしてしまいました・・・。



このレーダーは、OBDⅡアダプター接続でエンジン状態・燃費などの車両情報が画面で
分かるというのが売りで、ちょうど997前期にもOBDに対応しているとのことで購入しましたが、
取り付けてみるとOBDで取りつかず、調べると997の前期の初期型は、対応していないとのことで
OBDには、未接続での取付けとなりました。
ちょっと残念でしたが、実際はあまり見ないので良しとします。