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えるにーにょ帝の愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2011年7月25日

トヨタ純正 ミリウェーブレーダー 取り付け(センサー取り付け)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
取り敢えず今日の作業は車外のセンサー回りのパーツを取り付けます。これがミリウェーブレーダーセンサーです。
定価では15万円もしますが、かなりお安く手に入れることができました。
2
取り付けにはステーが必要です。

この長いステーと、下部を固定する用のL時金具のようなステーの二種類を使います。(写真は長いステーです)
3
バンパーを降ろすと、取り付ける本体フレームの部分に穴があります。
4
私のSノーマルグレードにはハーネスとカプラーも既に引いてあり、テープで固定されていました。それを剥がすだけで使えます。これは非常にありがたいですね。

私のプリウスは前期型なのですが、2010年度の後期型からは、コストダウンのため、グレードが異なると、カプラーやハーネスがついていないとのことです。
5
ボルトを回すだけでポン付けです。

カプラーもポン付けでカチッとはめるだけです。
6
取り付けステーの下部の固定はここで行いますが、これが隙間が狭すぎてかなり大変でした。

というのもラジエータユニットが上にどっしりと付いているので、ボルトを回す指を入れる隙間もありません; 無理やりペンチの頭を突っ込んでかろうじて指一本入る隙間を作り、汗だくだくになりながらちょろちょろとボルトを回して最後はメガネレンチで締めました。 いやー、しんどかった。
7
もちろんこのエンブレムもミリウェーブセンサー用のものに入れ替えました。 ツルツルのエンブレムになってしまいました。



もちろんこれだけでは全く動きませんので、あとは車内の作業になります。取り敢えず今日はここまでですね。

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この記事へのコメント

2011年7月26日 10:07
おぉー!!
ついに着手ですね~
動作が確認できた時の感動はたまらないんでしょうね~
コメントへの返答
2011年7月27日 23:58
ライト取り付けのためにバンパーを降ろしてしまったらムラムラしてやってしまいました・・・。
最後まで行けるかな~ ながーーい目で見守ってやってください。
2011年7月26日 18:27
やっぱりセンサーだけカプラーオンでは
動きませんよね~(笑)

楽しみにしています!
コメントへの返答
2011年7月27日 23:59
動くかどうか(ある程度車内のラインがあるかどうか)を確認できるのはハンドル下のプリクラッシュセーフティーON/OFFスイッチを取り付けたときになりますね。この時、コンビネーションメーターに何かしらの表示があれば・・・Good!なんですけれどね・・
2013年2月3日 21:58
こんばんは、はじめまして、いすも色々と勉強させて頂いております
その後、コンビネーションメーターに何かしらの表示されましたでしょうか
こたえを、ず^~と楽しみにしいす。
よろしくお願いいたします。m。。m
コメントへの返答
2013年2月4日 9:32
こんにちは、毎度ありがとうございます!
そうですね、長らく放置していますが、必要なコンピュータの取り付けの作業後にわかりそうです。パーツは揃っているのであとは私の頑張り具合といったところです(汗)
2013年6月25日 20:17
えるにーにょ帝さま
久しぶりにプリウスいじろうかと思い、以前まねして付けたミリウェーブセンサー・エンブレム・オートクルーズスイッチからそのまま放置状態です配線図見てますが、なかなか先えは進めません、
えるにーにょ帝さま出番です。 よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2013年6月28日 7:52
残り作業工程はコンピュータ1つ取付、CANバスのターミナルの取付の2つなのです。 そのうちやりますので気長に。。

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