・・・・・・・・・・(￣_￣|||)

またも月末更新ですが、実は・・・















事故ってしまいましたorz

すべてを詳しくは書きませんが、私は直進中、ガソスタから飛び出した車両に気づきブレーキを掛けるも、アイスバーンだったため止まりきれず衝突してしまいました

幸い減速はしていたので、双方怪我は無く、車も大破したわけではありませんが・・・

保険屋さんと先方さんとの相談の結果、お互いの車は自分で直すという事で纏まりました(つまり保険は使わない)

車のほうは・・・、グリルガードが衝撃で変形、また暴れたガードがボンネットと左フェンダーを叩いてしまい凹みが出来てしまっています、フロントフレームは走行に支障が無いレベルではあるもののダメージがあるようです

現在入院中で、もうすぐ戻ってくる予定です
グリルガードは先日自分で修復しました、この辺は後々整備手帳に上げて行きたいと思います


ここから予定していたR33の続きを

私が製作するRB26では定番化しつつあるディテールアップ
伸ばしランナーを細切れにし

サージタンクに開けた穴(0.5ミリ)に通します

その他、スロットルワイヤーが来る部分の製作

このキットを製作した事のある方なら分かるかと思いますが、これはエンジンレスキットなので、エンジンルームを自作する必要があります
これはバルクヘッド部のパネル

こちらはインサイドパネルにあるパネル

シャーシに取り付けるとこんな感じ

エンジンを仮搭載、ちょっと窮屈な気がしますが悪くはなさそうです

エンジンを積む上で難儀するのがボンネットの切り離し、ヘッドライト側は切込みを入れると綺麗に切れますが、ワイパー部分とボンネットは一度一緒に切り離し、そこから分離、ワイパー部分のパネルを再接着しています

次はタービンなどに行きたいと思います