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整備手帳

作業日：2019年8月31日

[L880K]マフラー交換（純正戻し）②

Item: [L880K]マフラー交換（純正戻し）②
Author: KGo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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取り付け編です。取り外しは①をご覧ください。

中間パイプから取り付けます。純正は1本ものなので、クルクル回しながらリア側のクロスメンバーに乗せ、マフラーハンガー2箇所を固定します。

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触媒側はスプリングがあるので、既存のものをクリーニングして、新しいスタッドボルトに合わせます。

締め付けトルクは47Nmですが、この時点では仮止めしておきます。

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O2センサーをSSTで固定し、カプラーを接続します。

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続いてリヤピースを取り付けます。最後部のハンガーが強化ハンガーに交換されていて苦労しました。

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リヤピースと中間パイプの間にガスケットを挟み込み固定します。位置を調整しながら触媒側のボルトも本締めします。

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最後にクロスメンバーを戻します。トルク指定の幅があるので、中間値の65Nmで固定しました。

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排気漏れを確認してから、バッテリーのマイナス端子を外しECUをリセットします。

初めて純正マフラーの音を聞きましたが、意外に低音が響いて驚きました。もちろんDスポに比べると圧倒的に静かですが。

フィーリングは思ったより差が無く、走り出しのトルク感を少し感じる程度です。（きっと鈍感なだけ）

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Before

純正と比べるとかなりの太さです。DスポのTypeIIでしょうか。

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「[整備] #コペン [L880K]異音対策ボンネットゴム調整ストライカー簡易補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/667103/car/2476159/5488392/note.aspx」

何シテル？ 09/22 09:39

KGo

曲線の艶やかなラインが大好きです。いつかオールドメルセデスを手に入れたい。

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