スターロード ハコスカ流用キャリパーﾎﾞﾙﾄｵﾝｷｯﾄ　ﾌﾛﾝﾄ用  

キット内容
・キャリパーサポート
・ディスクロータ　ハブ固定用穴空け直し品（ディクセル）恐らく本田のS２０００のFディスク３００㎜
・メッシュホース
・ボルトとワッシャ

説明書なし(泣
分からなくて何度か電話しました。。。

組み付け後はこんな感じです。

ディスクローターのハブ部分色は目立つ様に緑に塗りました。（缶スプレー）

注意と不安。
ディスクローターをハブに組み付ける際に、間に付属のワッシャを２枚ずつ入れてからボルトを締めます。

そうしないとキャリパーに対してのディスクのセンターが出ません。
という事は、ハブとディスクがワッシャが入って浮いてるので面接触してません。

これで良いのか？(汗

後、付属のメッシュホースとバンジョーボルト、チャイナ製な為か、ポンじゃ付かない。

バンジョーボルトがメッキ分だけ厚くなり、キャリパーのねじ部にすんなり入らないので、バンジョーボルトのねじ部を１度切り直すか、ヤスリで削る必要が有ります。

車体側、純正のフレアナットをメッシュホースに付ける時も一緒です。
自分は無理くり付けましたが。
すんなり付けるのであればメッシュホース側をピッチ１．０で切り直すか、別のホースを用意する必要有り。

安いキットだからしかないか・・・後、キャリパー外側、パッドが１ミリチョイディスクと当たりません。

Z32だからかと思い、スターロードに電話したら、３２タイプMので同じだとの事・・・・


念のため、ラバーソウルか、ビクトリー５０から出てるタイプM用のキット聞いたらそんな事は無いらしい。



あくまで参考にどうぞ。


インプレ
かなり効くようになりました。
しかし、やはりよく言われる様に純正3/4のマスターシリンダーではペダルがフカフカで効きが奥過ぎ。

マスタを7/8にする必要有りですね(笑



関連情報URL：http://www.starroad.co.jp