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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2018年1月20日

2018.01. プラグ、タイヤ、ブレーキパッド交換ほか

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1


お天道様には勝てないから
そのとき空模様、気温、路面状況は運もあるけど
クルマコンディションを言い訳にするのは、愛車に失礼だろ。

ってことで、新品プラグ装備。
3ヵ月前に交換してたから、外した奴は街乗りで消費する予定。











2
プラグホール周りが埃まみれとか、個人的にNG…馬鹿丸出し。
整備や洗車の際に、EGルームや排気系は軽く拭き上げて
余裕があれば適材適所のケミカル使って汚れ除去保護艶出し。
3
タイヤはナンカン・AR-1
ホイールはエンケイ・TMW(テクノモーターワークス)

外したBBSは自宅と実家の倉庫へ分散保管。
4
パッドはいつも通り、DIXCEL Mタイプから
ENDLESS MX-72へ。
いかん、そろそろ新品買わねば…前回も言ってたのに放置…
5
珍しくBLITZ ZZ-Rが泥まみれ(苦笑)
6
意外なことに、TMWのほうがRG-Rよりもデザイン好みでした。
一般ウケするのはBBSのほうだけどなー。

他人の顔色伺ってどうする。自分のクルマだろ(あはっ)
7
サーキットも、毎日の通勤も、ちょいと小旅行も
ぜーんぶこいつで済ませるから
快適が優先する、しょーもないサーキット仕様です。
8
17インチでもデザイン選べば
180SX級だとそれなりに大きく見える、かもしれない
…わははっ☆

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