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イイね!
2013年03月20日

Mだもの・・・



チャリ走では・・・



午前10時30分頃に出した 51.991 (ポンダー)

(ちなみに Nexus7×GPS Laps での計測は 51.958 )



これが今回のchari走@inaのbestでして、(前回はタイヤGYで 52.190)
辛うじて51秒台に突入した次第です。



気温2℃の絶好のconditionで、

V700、-5.8初投入をconsiderすれば、

正直もう少し行けたに違いない・・・(must have 過去分詞)

 



 





もう1つだけ鱈レバーを言わせていただければ・・・



前回の小富士からドライビングの幅を増やすべく、


 
ブレーキを残さないで4輪をうまく使って曲がる試み



を取り入れているのですが、正直うまく行きません(^^;




思うように曲がってくれなかったり、ボトムスピードが極端に落ちてしまったり・・・




でもこうして、もがいてみるのも良い経験になるのぢゃ内科?と

前向きに捉えるようにしています。。。






だってMだもの・・・  byみつを






そんなワケで、今スグ走りたい~(遠い目)



 
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2013/03/20 23:12:42

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この記事へのコメント

2013年3月20日 23:32
自分も・・・
例の何ちゃらスロットル
難しいです(>_<)

頭では何となくわかるんですが、
出来てるんだか出来てないんだかも、

わかりません(T_T)
コメントへの返答
2013年3月20日 23:47
ビッグスロット。 パチンコスロット。 
いろいろありますね・・・


このままドンドン深みに沈んで行ったり(笑)

ちなみにバイクは減速を終わらせてから倒すので、この乗り方が基本だと何かに書いてありました。

ゼシ思い出してみてくさい。
2013年3月21日 0:55
私も午前10時50分にbestが出ています。
実は、前後の減衰・空気圧…
いつもメモっていないのでスッカリ忘れてる…(爆)
なにせ去年7月のスイチャレ以来だったので、
8ヶ月ぶりのサーキットだったりして(笑)

デフォルトを探すところから始めることになってしまい、
気温が低いうちに5.8に出来なかったのが悔やまれます。。

次回は、V700 + 5.8 + ノーマルECU + ノーマル吸気系で50秒台狙います!
コメントへの返答
2013年3月21日 13:40
タイムを狙うなら気温的には
朝一が一番出しやすいのは
間違いないんですが、
人間のナラシとの兼ね合いとなると
そのあたりに落ち着きますね(笑)

でも、かなり長いブランクがあったにも係わらず、
しかもノーマルECU+-4.5であのタイムとは
本当にクリビツでしたよ・・・!

もう御殿場~はデフォルトですね・・・(笑)

今回は作業に時間がかかりすぎたので、
僕も早いうちにもう一度、茶練痔したいっす!
2013年3月21日 7:21
あとじゃできねんだよなあ
いまのことは いましかできぬ

by みつを

M は あのMぢゃなくて

この M なんでげすね・・・

by おやぢ
コメントへの返答
2013年3月21日 13:47
みつをマニアの方発見!(笑)


Mは色んな意味がカブっております、ハイ。

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