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niberuのブログ一覧

2017年08月09日 イイね!

idlersGames 袖ヶ浦 FCC & sprintTAGs ・・・







idlersGames 真夏の袖ヶ浦戦。



生きて帰って参りました。。。






何と。

今回はFCCに加え、急遽参戦の決まったスプリントTAGs!(汗)

「たっぐす」と読むんだな。  「ぐ」にアクセント的な。




といふことで、初のダブルヘッダー。

やれるのか?







FCCの方はBasicクラス6台、Plusの方は2台の計8台と
台数自体は少な目ではあったのですが、今回は観戦&応援メンバー多数。
急遽、お手伝いもしていただきまして。
当日の気温と湿度と同様、かなり盛り上がってました。

みなさん、FCCは常連で何回も参戦されていたり、
サーキット走行を熟知している いわゆるひとつのマニアな方々(笑)

レース続けたいけど、諸事情あって参戦できなかったり、
クルマの準備がまだだったり、自分でメンテしたり切り詰めて
ぎりぎりで工夫してる方が多い。

ワタシも今年の開幕戦は諸事情で参戦を見送ってますし、
そんな人たちの熱い視線がひしひしと伝わって来ますので、
出させていただける以上、力を出し切らないと。。。

当日のレースは、FCCとZとTAGsしかないのに本当にありがたいことです。









筑波と違って距離があるので、タイヤは履き替えコースを選択。
荷物満載。 何とか納まった。





現地で付け替えは超しさしぶり。
ここで体力を使い、ライフ「2ポイント」を失う。






当日は、絶句するほどの湿度と暑さ。
細胞レベルで脱水してる。。。


約1年ぶりの袖ケ浦参戦。
タイヤは前戦筑波で使ったもの、V700/RE-71Rの組み合わせ。
去年のデータと開幕戦の見学を参考に、動画で走りのイメージ作りと
セットアップは考えて少々変えましたが、
直前のデフ仕様変更もあり、ぶっつけでバランスはまったく未知数。


25分のFCCの予選終了後、続けてすぐにTAGsの予選(10分)
約1時間後にFCC決勝。 その1時間後にTAGsのスタートという流れ。


写真もネタ探しも、余裕が無くて あたふた気味でしたので
詳細ネタは各観戦&参加者のブログにお任せ致します(汗)





photo by 悪代官様


予選は、去年は使い古しのリヤZ2☆で1'22秒台でしたので、
20秒台入ればと思ってましたが、1'21秒4で 総合7位/8台中。
Basicでは5番手。

やばっ、レベルが高い。。。
というか、イマイチ乗れてない。攻めれてない。
水温が上がってたのは、剥がれたゼッケン付いてたのかっ!(笑)


そのまま、TAGsの予選。 タイムはほとんど変わらず。


うん。 セッティングを弄りすぎた悪寒・・・


ということで、FCC決勝前に乗りなれた筑波用に変更。
ダンパー減衰とタイヤ内圧だけですが。



ということでFCC決勝





photo by 悪代官様



動画でドーゾ。











予選の乗りにくさはかなり改善され、
スタートで1台、 1周目で1台、 抜いてからが長かった・・・

またもや、後半は31同盟軍のクロさんとの対決。
同盟軍とはいえ、ターゲットが遥か彼方にある場合、戦います(笑)

高速コーナー重視の特性は変わりませんが、全体的に速くなってる。
やっぱりタイヤ選択は大きいっすね。
次戦筑波はもっと来るでしょう(汗)

タイヤをズルズルにしながら何とか持ちこたえ、Basic3位ゲット!



この後、TAGsもあるのですが
この時点で体力使い果たし気味の悪寒。。。
プレッシャーがハンパ無かったです。




Basicお立ち台。
この後まだあるのでシャンパン育毛は控えめで・・・



FCC集合写真。  親スポ君、撮影あっざーす!




そして、いよいよTAGsへ・・・ (まだ続くの?)


続くんです(きっぱり)




ジョージくんとタッグを組みまして、
チーム・エンツー(idlers重鎮により命名)として急遽参戦。

キンさん・ユータ君がチーム・イシデンとして、スイフト2組体制。





ワタシがAドライバー。
スタートは5番グリッド(15台中)からのスタート。
直前にパラパラと雨が。(すぐ止みましたが)

FCC決勝でライフが2まで落ちたワタシの任務は、
兎に角、25分走って(実際はガマンできずちょっと少ない)
無事にタスキを繋ぐこと。





フルは長いので、動画は5:55秒辺りから担当最終のインラップになります。





後ろから速さの違う方々が来るのは分かってたので、
変な動きはせず、様子を見てからジワジワ行く作戦でしたが、
自分のライフが先にジワジワ来ちゃった(汗)

走行後は、ライフ残量0で思わず座り込んでしまいまして、
みなさんにお助けいただく事態に。。。

動画の最後で、タスキ(ポンダー)の繋ぎ方がお分かりいただけるかと。
noriさん、サポートありがとうございます!



最終ラップは、 キンさん vs ジョージくん のBドライバー同士のバトル!





キンさん・ユータ君組がクラス2位、 ジョージくん・niberu組がクラス3位!
スイフトユニットやりましたね!


ワタシの走りを考えると、
もうちょっとプッシュしておけば・・・と反省。。。


しかし、無事にゴールできまして、自分の限界も分かって、
表彰台にも乗れたので よい経験させて頂きまして、
夏の思い出としては最高のものになりました。









次戦は9/17、筑波2000、熱い戦いはまだ続きそうであります(汗)








Posted at 2017/08/09 10:32:36 | コメント(11) | トラックバック(0) | idlers Games | 日記
2017年08月02日 イイね!

ブラックスネーク、カモン・・・






7月某日、TC2000








北の脅威に備える為の(謎)、MR-S合同訓練。


びりじん氏のMR-Sを使い、同条件で、ロガーと車載を使った研究。


免許無し時代からの友達とはいえ、人の大事なクルマですからね。
ミドシップの挙動とスイフトとの違いを確認するのみの
安全マージンは十分とっての走行です。






MRは昔乗ってはいましたが、クルマの理解がほとんど無かったころの話。
挙動の出るタイミングの違いはありますが、
操作はスイフトとまったく同じだと思ふ。


むしろ、ノーマル足でタイヤのグリップも落ち気味ですので、
丁寧に乗らないと荷重変動が大きく出る鴨。。。



勉強になりました(汗)




そして、そうこうしているうちに
某所での作業が終わりまして連絡が・・・
ブラックスネーク、カモン♪




とりあゑず検証・・・







アレがアレして、コイツがゴロリ。。。





ほらー。 マモーしてるし(汗)
苦節1型11年、サーキット走行おおよそ70回。
兎に角、かなりもったよね?





クラッチは意外にも消耗少なく、悪くなかった模様。
スプリングのヘタりも、特に無し。

キレは無いけど、コクがある・・・的な。

サーキット走行約50回。 うちレース9回。
こちらももちは良かったと思ふ。





ヂッ栗見たら、パックリな(汗)

普段、DIYでメンテしてますので、見落とし多数。
御方殿がハッケンしてくれました。

それ以外にも、排気漏れや
オレ流で自分で交換した2型シフトケーブルが
外れそうになっていたりと・・・
たぶん、それがシフト時 悪さしていた可能性もある鴨・・・(滝汗)

作業箇所以外にも、細胞レベルでチェックしていただいたので、
多い日も安心であります。



そして、乗り味は・・・

デフもできるだけイニシャル高めのリクエスト。
交差点もキュキュッとだぜ、スネーク。
しっかり効いてるが、ハンドルはさほど重くはならず実にいい。

ミッションは、サーキットにて真価を発揮すると思われますが、
言うまでも無くいい感じ~(笑)




そんな感じで、いよいよ今週末は
idlersGames 袖ヶ浦スプリント。






スケジュール、公開されました。


FCC 予選 10:10~  決勝 12:15~ (12周)


4輪ヘルメットと、レーシングスーツがあれば
当日参戦も可能であります。


TAGsも是非是非。

参戦可能の方はこちらまで。




Posted at 2017/08/02 17:32:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドキュメンタリー | 日記

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「まとまったーのでようやくアップ。 今日はひと休み、ひと休み。」
何シテル?   09/30 07:54
スイフトで筑波サーキットをメインに走ってます。 2015年より 日本一の草レース idlersGames にFFコンパクト車のクラス 「FCC」が新設さ...
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