モン太TTのブログ一覧

保有して約1ヶ月の段階でのレビューです。
憧れていたクルマだけに、故障や維持費の高さといった点は覚悟しています。週末のみの使用ですが、今のところ故障としてはワイパーが取れたのとサイドミラーガタツキ、ルームミラーが下がってくるくらいで快調です。
シルキーシックスというより猛々しく回るイメージですね。咆哮といった感じの音を伴って加速する様は猫科の肉食獣を思わせます。
1人でしか乗りませんが荷物は乗るし、燃費もこの性能からすれば期待以上です。
大きな故障が無ければいいなーと思いつつ、ずっと乗りたいですね。

息子に引き継がせると決めていたNA8ロードスターを手放してまで欲しかった憧れの車、それがE46 M3。NAエンジンのFR車という共通点はあるものの、ロードスターとは全然方向性の違うクルマを愛車として迎え入れてしまいました。契約から納車まで2ヶ月待ちました…
載せ替え6MTその他色々とワケアリの車です。相場より安めに購入しましたので、安物買いのなんとやら、という言葉が常に心の片隅に有りますし、そもそもの維持費からして比べ物にならないので給油の度に震えますが、出会ってしまったからには頑張って維持ります！

大好きなロードスターとお別れしました。
ずっと乗るつもりだったのですが、やはり根っからの浮気性らしく、憧れてた車に出会ってしまいすっぱりと手放してしまいました。
約2年半乗り、車検も今年通したばかりでしたが、幸い購入したお店で期待以上の買取額を提示いただき、最後は洗車してさよならしました。
ロードスターのツーリングにも参加したり、仲間もできたし自分で色々パーツ交換したり真夏の早朝ドライブなど楽しい日々でしたが、次の車でも楽しみます。
（一ヶ月経ちましたがまだ納車整備中で、盆休みに乗れませんでした…）

会社の有志が企画してくれた初心者歓迎のサーキット走行会に参加しました。幸田サーキットYRP桐山でサーキットデビューです。
午前中の3回走行ですが、もうちょっと走ってもいいかな？くらいのちょうど良さ。同時走行は10台程度でGR86やコペンとの混走でしたが超楽しかったです。
タイヤは4年落ちくらいのハンコックですが、これまたちょうどいい感じ。さすがに怖いのでそれなりの走りですが、3回目の走行枠で自己ベストラップが出るという成長を感じられる1日でした。
1人で走行会に参加する勇気はまだありませんが、またサーキット走行は是非行きたいですね。

アメリカから帰国して1年。
昨年5月に車検を取り、1750cc仕様にして、抜けてきたマフラーもメンテしてもらって静かになったマイトレノですが、夏の間は週末早朝の1人ドライブを楽しんでいました。やっぱイナゴマル は速いぜ！と快調だったのですが、シャコタンにした板バネの硬い足回りで腰に来る乗り心地、そして次々に壊れる車…
旧車に乗るというのはこういうことだと思いながら約10年乗ってきましたが、最近は特に腰に来ることが多く、手放すことを考えていました。
4歳の息子が怖がって全然乗ってくれないということもあり、ちょうど知人の知り合いで欲しいという人が現れたため、ついに手放すことにしました。
一生乗り続けるつもりでしたが、最近は維持するモチベーションが上がらず、また雨の日は乗らない、乗ったらフクピカで掃除、日曜日の夜にはカバーをかけるというルーティンが逆に乗るのを躊躇う原因となってしまったこともあり、もっと気楽に乗れる車に乗りたいと思うようになりました。
所詮ニワカ旧車乗り…次は平成のクルマにします。
次のオーナーは自分で色々やる人みたいなので、可愛がってもらえるといいな。