TEIN STREET FLEX DAMPER  

【総評】
ソニカの性格を考え、スポーツ走行というよりはストリート高速巡航型に合わせた選択。

L235エッセ用を流用。無加工で装着可能。

バネレート
フロント：5k リア：2.5k

型番：GSD40-51A3
※在庫限りで終了

・複筒正立式構造
・全長調整式
・16段減衰調整
・強化ゴムアッパーマウント付き


【超・主観インプレ】
最低地上高100mmを目安にプロにお任せで取り付け。
ダイハツ車はホイールベース間を水平にローダウンするとリアが思いっきり下がる(下がったように見える)傾向にあり、リアよりフロントが上がって見えます。ちょっと格好悪いですｗ

減衰力を一番弱めると純正並みの乗り心地を体感できます。前車ヴィッツでは単筒倒立式のスポーツサスでしたが、同じ減衰力最弱設定でも明らかにコンフォート。十分なストローク量を確保できる複筒式ならではの乗り心地かと。

減衰最強設定にすると、細かい突き上げ感とロールを抑えた硬く引き締まった足回りになります。スポーツ走行向きです。

街乗り主体のツートンは最弱が好みですが、その場合路面が荒れた場所＆それなりの速度でコーナリングした場合、ストロークしすぎて下回りを擦ることがあります。

2016.10月現在の減衰設定
フロント8段
リア6段


別車種流用の不具合は今のところなし。


【満足している点】
・ツートンの要望をすべて満たしたところ。

【不満な点】
・特になし

関連情報URL：https://www.tein.co.jp/products/street_flex.html