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TEIN(テイン) STREET ADVANCE Zの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 338件 (総件数:338件)
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12
後期ハイブリッド用のダウンサスの選択肢が少なく 自分の求めてる仕様のものがなかったのでTEINの車高調にしました。 ディーラー入庫NGとかない限り車高を変える事もないと思うので、今回はネジ式のST ...
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11
エレガントスポーツ アジュール SUPER OHLINS DFV AZUR はコーリングの安定性は抜群でしたが、街乗りしかしなくなった近年は小さな段差のショックが気になります、やっと交換しました。 ...
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11
買った時から緑色の車高調が付いていたので、恐らくテインのストリートアドバンスかと。 車高は割と良い感じなのだが、減衰調整がフロントショック外さないと出来ないとか意味無い…。
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19
2025年6月30日 走行距離37,245㎞ 行きつけのタイヤ館西川口にて交換 アッパーマウント、スラストベアリング等は純正新品に交換 思っていたよりも固過ぎず乗り心地は良いです。 車高は推奨値で ...
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28
ロールを抑えてフワフワ感がなくなり 大きな段差は底突きしますが街中走行は吸い付くように走り不快感はありませんね~
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42
〜2025年3月(19,890km)装着〜 投稿サボっていたのですが車高調入れました。 ローダウンスプリングで十分だと言っておきながら車高調入れました。すみません。 画像のダウン量 (推奨範囲内 ...
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26
TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE Z (ストリートアドバンス ゼット) ニッサン ノート E12 e-POWER NISMO用 GSK44-91AS2 BLITZのZZ- ...
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2
走行距離も90000キロと増えてきたので、足回りをリフレッシュすることにしました。 元々ダウンサスが入っていたのですが、その時の車高に合わせて装着。装着後の感想としては柔らかすぎます。レバー比を考 ...
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16
本音はFLEX Zなどの全調整式にしたかったのですがやはりそこを狙おうとするとmono の方が良さげだったのでそこまでお金が回らないので一旦ねじ式のADVANCE Z選びました😌 知人からFLE ...
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12
備忘録。乗りごごちよきです😃 細かいことは分かりませんが減衰力少し上げてみます。
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15
段差を乗り越えた時の突き上げ?底づき?が辛く 運転していてかなり疲れるので昔からお世話になっているお店でSTREET ADVANCE Zと気になっていたEDFC5取付をして頂きました。 帰り道が ...
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20
HKSの車高調が7年43000キロでオイル漏れしたため買い替えです。 こちらの車高調は乗り心地がとても良いです。現在スタッドレスタイヤのため走行性能については、確認出来ていません。
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24
ショックは色々なメーカーから発売されていて散々悩みましたが、TEINを選択してみました。 価格的に元々手頃で、ネットショップだと値引き販売されていたのが決め手でした。 EDFCにも対応していますが、 ...
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5
安いネジ式。 フロントは全下げ、リアはアジャスター抜きで全下げ。 ちょっと底付き感はありますが、乗り心地は普通です。
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16
車高を落としたくて購入しました。いつもお世話になっているショップの方にお任せしたので詳しいとこはよくわかりません。。。ただ、ノーマルサスがへたっていたのか乗り心地がかなり良くなりました。サーキット走 ...
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38
flex zの異音が治らないので、買い替えました。 edfc5は引き続き使いたかったので同じTEINのSTREET ADVANCE Z にしました。 バネ式車高調になります。 アッパーマウントは純正 ...
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7
中古車購入時に付いていた車庫調が錆も酷く固着していたので交換することにしました。 固着はしていたものの乗り心地は悪くなかったので同じモデルの中古品美品を購入、取付はお世話になっている工場に依頼しま ...
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