マイルドハイブリット

外観は気に入りだした・・・
内装は国産車の中でも６００万ほどで白レザーシートと内奥も白っぽいので外車みたい・・・
CX－８の時も選んでおけばよかったと？
６人乗りですが３列目は倒して荷物置き場に
４人で旅行の時に荷物を重ねることも無く
広々してるし、２列目もリクライニングするし
シートヒーターと夏場に使うベンチレーションは
後ろの席に乗った友達が感激してました

３６０カメラが有るからバックするときも
狭い道で曲がるときにも便利なので
大きさがあるけど楽ちん！　ハンドル切れ角も
直列エンジンだから横置きのCX-8よりハンドルが切れるので狭い所を曲がるにも少しいい
キレイな舗装路では凄く乗り心地が良い！
８の時は柔らかめの足回りで後ろに乗るのは
良いけど、８０の方が運転してる時の方が
イイ感じ、屋は英排気量が増えて高速とか楽すぎるほどなのに燃費が良くなってる

硬め・・・日本車というよりドイツ車な硬さ？
音は高速でも低回転だし静かに思える
２列目がリクライニング出来るのが楽です
運転代わってもらい後ろに乗りましたが
良いですよ２列目…極楽
長距離でも疲れ知れず

普段は３列目は畳んでいるので
４人での旅行でも沢山つめれるのが良い

パワーより低回転でのトルクが凄いから
長距離走っても楽々で燃費もCX-8より
２～４㎞良い・・・街場でも14㎞と優秀
８速だからか？一日で燃料無くなることは
ないので今年神奈川から宮崎まで１２５０㎞
高速のGSで割高な価格の燃料補給なしなのが良い！逆に冬場の標高２千ｍぐらいの超低温の所に行く時は行く前に満タンに出来ないので
そんな所に行く前は給油は寒冷地に行ってからの給油に・・・南関東の軽油でもマイナス８度ぐらいまで対応しますが、宿泊の次の日などマイナス１０度とかもっと低い時は心配なので・・・・

外車でこのくらいの車だと千五百万とか？
それに比べたら割安だし内装や設備も良い！
CX－８の下取りが２７０万で取ってくれて
持ち出しは３５０万円・・・それにキャンペーンで
ディーラーオプション２０万円分サービス！
年齢的に人生最後の車になりそうだから
良い買い物になったかな？