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イイね!
2013年02月16日

故障&110&JAF(-Д-;)

故障&110&JAF(-Д-;) いや~。
参りました。

走行中、突然のギア抜け。
道路左側に停車し、パーキングにシフトを入れ、もう一度ドライブに入れなおすことを試みるも、ロックされたまま。

エンジンを切り、再始動を試みるも、セルすら回らない・・・。


停車した道は一方通行、やや細めながらも路線バスが通る道。
しかも小雪舞う寒さ、小生アウター無し。

Dに電話→JAFを呼んでくれ
JAF呼ぶ→40分待ち

後から路線バスきて立ち往生。

110コール、おまわりさんに交通整理ヘルプ。

バスの運行マネージャさんらしき人も来て、後続路線バスへ指示・・・。

迷惑かけました。


なんせ、シフトロック解除の方法が分からない。
マニュアルにも掲載されていない。

動かせない・・・。





もう一度Dに電話、シフトロック解除方法を聞いた後が、トップの写真。
シフトカバーをはずし、黄色いプラスチック器具がロックの基ということで、手を突っ込み試行錯誤、なんとかロック解除に成功。

歩道に移動させ、バス20分ほど足止めでなんとか済みました。



このヴァリアントは2年前にミッション不都合発生のため、交換済みです。
まさかの、故障。
しかも走行不能。

この前の六甲山での亀の子状態でもそうですが、動けない車って、邪魔な鉄の塊よね。。。。


Dに持ち込んだら、代車ないっていうしよ~。
(そりゃこまるわ~、とゆうたら、レンタカー準備してくれました。助かった)


てか、故障多くね!?

これが外車なのか・・・。

一回の故障がでかいわ。


メカトロが怪しいらしいですが、サービス延長していないので、修理費なんぼかかることやら。。


ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/02/16 18:54:13

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この記事へのコメント

2013年2月16日 19:46
初めまして。これは大変なことでしたね。私なら完全にパニクッてましたね。先日、エンジンの不調があってレスキューも頭によぎったことがあります。また普通のクルマにはあるシフトロックをはずすノブがゴルフにはないのでどうするんだろうと思っていた次第です。いろいろ調べるとブレーキSWの故障でシフトロックが外れない問題が多いようです。ロックを外す練習をしておきたいと思います。早く故障が直れば良いですね。
コメントへの返答
2013年2月17日 14:52
初めまして!コメントありがとうございます。
いやいや、困りましたね。
良く考えたら、えらいこっちゃです。
非常事態にニュートラルにできない、というのは怖いです。踏み切りの途中だったらどうなっていたことやら。
JAFの方もロック解除方法を知らなかったので、ある種裏技なのでしょうが、危険極まりないです。
故障が直ったあとがある種、戦いかも!?
2013年2月17日 9:29
これは、大変でしたね。

VWに13年乗っていますが、未だ自走出来なくなるアクシデントに出会った事はないですが、いきなり起こると辛いですね。

ワタシもシフトロック外す練習しようと思いました。。。
コメントへの返答
2013年2月17日 14:57
嫁が若干オートマ車恐怖症になりましたね。

このトラブル、トラブルレベル的にどうなんでしょう!? たまたま近所の住宅地だったのでなんとか対応できましたが、山中とか、阪神高速環状線とか、えらいこっちゃです。

朝目覚めたら、沸々と怒りが湧き上がってきました。この怒り、どこにぶつけようか!?

次お会いする際は、シフトロック解除講座を開催します!
2013年2月19日 23:08
ウチのパンダはいつも故障するので慣れっこしてますが、ゴルフⅡ時は・・・う~ん、あ!やっぱり故障してましたね~(笑)

まぁ~故障も楽しまなくちゃ!・・・ってジョークです(^^;
コメントへの返答
2013年2月20日 8:51
故障には慣れたくないですフル(・_・ 三・_・)フル

パルサーの時は、信号右折待ちの際にエンジンが止まるっていう、これまた大汗もんを経験しました。
レガシィもそうでしたね。

故障もしゃあないですが、車は命かかりますから、気を払います

プロフィール

「お手軽キャンプと記念な諸々 http://cvw.jp/b/713671/36230328/
何シテル?   08/12 21:01
2009年3月にゴルフヴァリアントTLを購入しました。前車はレガシィB4(BE)です。 家族同様(?)に、愛とお金を注いでますよ~ 2011年、息子...
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