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嫁さん専用になっているポロ。昨年の年間走行距離は1000キロ未満です！
どうやら購入してから8年経ったようですが、走行距離は18000キロ台です。

そんなポロの２代目タイヤだったグッドイヤーVectorオールシーズンが結構ひび割れてきました。


いつバーストするかハラハラですが（が、乗らないのでバーストしません！）

微妙に雪が降るので、オールシーズンタイヤにしたんですよね。
当時はVectorオールシーズンしか選択肢ありませんでした。

今は、各社からオールシーズンタイヤでており、選択肢広がりました。
月に数回乗るかどうかの車なので、中華のオールシーズンタイヤででええやないか、と嫁さんに提案したのですが、「安全性が～」とかもっともらしいことをおっしゃいます。

トレッドデザイン的に、ダンロップオールシーズンMAXX AS1が良いな～、と思ってフジ・コーポレーションへ。

①ダンロップオールシーズンMAXX AS1
②PIRELLIチンチュラート オールシーズンプラス
③MICHELINクロスクライメート 2
の見積もりをとったところ、値段的には
安い　②＜＜①＜③　高い
となり、①と③の差額が5,000円。

定員さんのオススメもあり、結局MICHELINクロスクライメート２になりました。


小生専用機のゴルフGTEはクロスクライメート（先代）を履いているので、２台とも同じ銘柄になりましたね。

運転した感触としては、横の剛性が強い感じがして、転がりやすい、そんな変化ですかね。
ロードノイズはGTEの時はちょっときになったのですが、エンジン車であるポロは全く気になりません。

ちゃんと乗って動かす、という大切な扱い方をして欲しいものです～。