クラッチオーバーホール他色々

クラッチオーバーホールのついでに
・フライホイール交換（STI製）
・クランクリアシール交換
・排気温度センサー取付
・タービンオイルリターンホース交換
をショップにて作業していただきました。
また、作業中にシフトリンケージのブッシュの欠けが見つかり、そこも追加で交換していただきました。
当初自宅で道具を揃えて作業する案もあったのですが、排気温度センサーの取付だけは不可能であり、作業が手詰まりになった場合のリスクなど考えるとショップさんに任せた方が安心という結論になりました。

クラッチディスクとクラッチカバーは強化品を組まず、あえてのエクセディ純正相当品です。
今まで「クラッチの締結力が低い」と思ったことは一度もありませんので、乗りやすさを捨ててまで強化品を組む必要など無いのです。