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2014年06月09日

奴田原ランサー、２連勝です！！

奴田原ランサー、２連勝です！！ ランサーEvo.X、欲しい人は買っちゃいましょう！
なくなっちゃう前に・・・

てなワケで、Evo遣いのこのお方。

6月6日～8日に開催された全日本ラリー第3戦で
JN6クラスの奴田原選手が見事優勝！！
第2戦に続き、今季2勝目を飾りました～♪




ダンパーはテイン「TYPE Gr.N」を装着。
悪コンディションのラリーでも抜群のトラクション性能を発揮！



また、連続表彰台が期待されたJN5クラスの鎌田選手は、
SS1でいきなりドライブシャフト破損！に見舞われ、残念ながらDayリタイヤ。


バランバランになったドラシャの残骸・・・(^^;

しかし、Day2をトップフィニッシュする速さを見せ、しっかりDayポイントを獲得！


第4戦は7月に行われるARKラリー洞爺。

みなさん、応援よろしくお願いします！
関連情報URL : http://www.jrca.gr.jp/
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2014/06/09 17:02:48

   

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全日本ラリー JRC 福島 MSCC

この記事へのコメント

iから始めよう
2014年6月9日 19:34
奴田原さん連続優勝おめでとうございます(≧∇≦)ランサーは無敵ですね。鎌田さんは残念でした。ドライブシャフトは金属疲労か下がヒットしてしまって折れてしまったのですか?次も頑張ってください。
コメントへの返答
2014年6月10日 10:51
ありがとうございます！
エボXの戦闘力、まだまだ侮れませんね。
鎌田さんは特にヒットしたわけではなく、今回の路面状況が2WDにとって駆動系に負担が大きかった模様です。他にもドラシャ破損した車が何台もいたようです(^^;
うめさん！
2014年6月9日 19:41
こんばんは♫

奴田原選手２連勝、おめでとうございます。m(_ _)m

次戦も、優勝目指して頑張って下さいね〜。(*^◯^*)
コメントへの返答
2014年6月10日 11:05
ありがとうございます！

昨年獲り逃したタイトル、今年こそは・・・

エボXで有終の美を飾って欲しいですね♪
obaka-pleo@S206
2014年6月9日 20:08
さすがは安心と信頼のヌタさん。
インプレッサ乗りとしてのコメントは断固控えさせていただきます( ；∀；)

鎌田選手、ドラシャが逝ってなければダントツだったでしょうに、、、
タラレバを言っても仕方ないですが残念ですね(´・ω・`)

次戦の活躍に期待します！
コメントへの返答
2014年6月10日 11:09
安心と信頼・・・ランサーの代名詞のような感じですよね(笑)

鎌田選手、初っ端からのドラシャ破損は痛かったです(>_<)
駆動系にもう少し信頼性があると良いですよね。

第4戦も応援宜しくお願い致します！
obaka-pleo@S206
2014年6月10日 11:26
連投失礼します。

ドラシャについてお伺いしたいのですが、
競技専用の強化パーツ等に変更されてはいないんでしょうか？

また、トラブルの原因がDOJ部分そのものの容量負けによる破損だと仮定すると、
早い内にJAF公認の強化パーツが出ないと同じようなトラブルが続くことになってしまうのでしょうか？

兄弟車86の去年の戦績等でその辺りのネガが出ていたのか存じておりませんので、
今年のBRZ及び86用パーツに対策が講じられているのか否か気になってしまいました。

もし、すでに対策が取られていた上でのトラブル続発ならば、なおのこと今後のラウンドに響くのでは、と思いましたので、、、

ご教示頂ければ幸いですm(__)m
コメントへの返答
2014年6月10日 11:45
ご心配ありがとうございます。

今回のラリーは、リピートステージおよび悪天候が重なったことで路面状況が非常に悪く、2WD車にとって駆動系に負担が大きかったようで、86/BRZに限らず多くの2WD車がドライブシャフト破損でリタイアしてしまったんですよ・・・

よって86/BRZだけに限った話ではありませんので大丈夫です！

obaka-pleo@S206
2014年6月10日 11:54
なるほど、ハードなサバイバルステージの結果だったのですね。

シャシー強度と足回りの信頼性を重視するスバルだから大丈夫！とは思っても少し不安を感じる内容でしたので、とても安心しました。

次戦は各車心置きなくアタックできるラウンドになることを祈っております！
コメントへの返答
2014年6月10日 12:35
車体側の問題ではありませんのでご安心を(^^)

本当に、想定外の悪路だったのだと思います。
JN5クラスで、かなりの台数がリタイアに追い込まれましたので・・・

   
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