TOMEI EXPREME 等長エキゾーストマニホールド EJシングルスクロールタービン  

品番193105
GC8/GDB A,B EJ25およびEJ20 シングルスクロールタービン搭載車

このモデルのSG9へのマッチング情報が無く、買ったはいいが、果たしてどうなるやら･･

不安材料1 タービンサポートパイプのマッチング

2 O2センサーの位置

3 サブフレームを含む、干渉部分の処理

取り付けは行きつけのオートガレージさんに依頼

夕方､不安半分で引き取りに

オーナーさんに取り付け状況を伺うと、全て問題無かったですよと

バンテージ巻きが一番大変だったらしい

後はフロントパイプのボルトが一本､固着の為に折れ、交換したぐらいで、干渉による加工は一切無かったとのこと

ウ～ン、TOMEIさんは何故、マッチング情報にSG9を書いてくれないのだろう？

オーナーさんにお礼を述べ、車を引き取り、試運転

アイドリング音が変わった･･少し静かになった

街中ではあまり回転数を上げれず

スーパーの駐車場に停めるとボンネットからモクモクと白い煙りが

オォー！臭いを嗅ぎながらちょっと感動

買い物を済ませ、移動開始

郊外へ向かうにつれ、エンジンの特性が掴めてきた

太いトルクが、メーカーカタログ通りに低回転から盛り上がる

レスポンスも良く、変な谷も感じられない

但し、フロントパイプが純正のままなので、エキゾースト音がなんだか詰まり気味

不等長のドコドコ音は消え、直列音に近い音に変化した

音量自体も抑えられているが、回すとそこそこデカイ音が

そんなに嫌いな音では無いので、換えて良かったと、また自己満足に浸る