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イイね!
2021年06月05日

バブリングって言うんだ。

昔は、ミスファイア、アフターファイヤー(今までそう思ってた)
現在はバブリング音と言うらしい。

アバルト500は2007年に発売されて昔のジムニーの如くFCにして現在シリーズ4でFMC『アバルト595』に統一されてる。

レコードモンツァマフラーはS1~S4まで微妙な味付けで「素」でアフターファイヤー出してた。しかし、MTとMATのアクセルオンオフでも違いがあり個体差まで違う。

最近、アフターファイヤーの次というモノなのか?バブリングが流行ってるようだ。YouTube見る限り国産問わずECUセットでマフラーやタイコなど交換してまでやってるようで、取りあえず参考の動画を・・・。



バブリング音を聴いて個人差あると思います。
格好いい悪い?
ラリー車モドキっぽい?むしろスバルだな⁉

個人的には似合うクルマと似合わないクルマが多そうなって気がする。どーせ世の中AT大多数なんでしょ。好めないね。

ウチのは良くて1~2発しかならない。

ちょっと改造はしてるけどアバルト595コンペティッオーネと言う商品にちょっと手を加えただけで普通にディーラー出入りできる。サービス長には部品を教えられる始末で・・・


社外エアクリ(純正も社外品)に替えたら、排圧解放関係なく直管マフラー化してる。外国車(一部)と国産は10万以上払ってまでこの音目指すのは正直に馬鹿げている。近いうちに一部以外車検通らなくなるんでない。

追加で、バブリング音でやってみた!にパトカー・白バイ・覆面とかあるけども、今のアバルト5年乗ってお巡りさんの視線熱いけど音沙汰無いし。何でもない事を動画にするのが(* ´艸`)  らしい。
ブログ一覧 | Youtube | 日記
Posted at 2021/06/05 19:03:39

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