ヒーターコア洗浄

年の瀬に、嫁からクレーム。
ヒーターいれても運転席側の風が冷風らしい。助手席側も生ぬるい風。
リアヒーターは熱々。
こちらは北海道のマイナス20℃以上になる地域。早急に対処しなきゃと思いつつ、正月を迎える。

フラップモーターは正常に動いてそうなので
ヒーターコアに目星をつけて、パーツファンで検索。
ヒーターホースとコアの出入口を確認しながら違和感。

国内のシャランはこっちの絵っぽい。
壊さず抜けるホースを探す。
10番と11番と32番と3番を外すことにしました。
もっとコア根元でホースを取りたかったのですが、特殊工具が必要なのか、ホースバンドを取れなくて断念。

緑丸箇所
切り売りで買ってきたホースの内径は19mm。
車体側のホースも内径21～23mm位だったので、買ってきたホースを炙って柔らかくしてから無理やり差し込ん出ます。

青丸箇所
細いホースをはずしたら穴を塞ぐ為にゴム手袋をホースバンドで止めてます。

水色丸箇所
32番のホースには外径20mm内径15mmの散水ホースがシンデレラフィットしました。
こっちのホースはリアヒーターへいくホースなので赤錆が余計なところへ行かないように外してます。
今回は洗浄に使わないので末端でホースを折り曲げて止めてしまいます。

赤丸箇所は
上の画像と同じで緑丸箇所のホースと同じです。

ホースを繋いだら水をコアに入れていきます。
ちょっと見えにくいですが、バケツの底に赤錆が沢山出てきます。
ヒーターコアの入口出口を変えながら水を入れて赤錆を排出していきます。

賛否はあると思いますが、
最後はポット洗浄中でコア内を1時間くらい循環させました。(循環はバスポンプを使用)
あとはクーラントを入れてエア抜きして終了です。

運転席側の温風が出るようになったのでとりあえず応急処置できたと思います。
ポット洗浄中はアルミニウムには使えないそうなので自己責任で…。