SVX車検　2022年11月（走行距離 135,537km）

前回の車検は早い安いのお店で満足できなかったので、今回はアウトバックのリフレッシュでお世話になった工場へ入庫です。

前回の車検より257kmしか走行していない(苦笑)

入庫後に連絡が来て、不具合個所の報告が…

①カムシャフト、クランクシャフトのオイルシールからのオイル漏れ
　→ガスケット交換、バラすついでにタイベル交換もどうですか？

②ATオイルパンのオイル滲み
　→液体ガスケット交換、ATF補充

③イグニッションコイル不良によるエンジン失火
　→イグニッションコイル交換だけど症状が軽微なのでどうしましょう？

①②は問題ないのですが、③は部品が製廃で困った。
取り急ぎ、密林で互換品らしいのをポチってけど、先輩方の経験談だとケーブル長が短く駄目との事で、みん友さんに相談し部品取り車から外してお借りすることにし、さらにebayで互換品を輸入することにした。
結果から言うと、お借りした部品を使用することになった。
輸入品はフマークも型番もお借りしたものと一緒だが、取付けるとアイドリングが安定しないとの事でした。
この時点で1月末(笑)
まぁ旧い車なので仕方ない。
https://minkara.carview.co.jp/userid/764758/blog/46693362/?cm=true#cm

次に出た問題はクーラント漏れ。
ヒーターコアのIN/OUT部分で漏れていてホース交換が必要との事だが、これも製廃(苦笑)
純正品を海外サイトで探すも無く、互換品があることが分かり、それを購入。
購入はebayとたまたまあった密林で。
この時点で2月末(笑)
まぁ旧い…(ry
https://minkara.carview.co.jp/userid/764758/blog/46771700/

なんとか整備と修理と車検が完了しました。
この時点でアウトバックの車検時期がきてしまった…
SVXとアウトバックを入れ替えに工場へいってきました(笑)

車検費用は約19万、これに
・イグニッションコイル代で約43,000円
・ヒーターホース代がebay@8700円、密林@3,500円
等々で案外安く済んだ気がします。

あ、1月納車に合わせて冬タイヤ@7万円ってのもありました(笑)

11月末に車検に出して3月末に公道復帰できましたが、昨今のSVXの状況を考えると早く仕上がったほうかなと思います。
冬タイヤは使わなかったけれど…(笑)
久々のSVXでのドライブは楽しかったです。
家に着いて早速バッテリーを充電します。

車検証が小さくなりました。
カードサイズで良いのに、微妙な大きさです（笑）