ワイドトレッドスペーサーの冒険

タイヤをツライチにしたいとかではなく、純粋にトレッド稼ぎたいなと。

リアのピラーバーとかモノコック補強バーとかでコーナリングは悪くないものの、安心感というかドッシリ感というか、そうっいったテイストが欲しいと思って採用。

既にリア8mm、フロント5mmをセットしていたけれど、腰高のアイの重心が下がればとも考えたです。

採用したのは、リア20mm、フロント15mm。

先ずはリアから。
規定トルクで締付け。

ボルト飛び出すけどノーマルホイールの受け側大丈夫なんだっけ？と、このタイミングで気になった（笑）

ちゃんと逃げ場が用意されていた。
ボルトを切らなきゃならないようなら止めようと思ったけど心配なかった。

お次はフロント。

このタイミングで誤算が発生。

フロントは一人だと、ワイドトレッドスペーサーの取り付けを規定トルクで締め付ける事ができない。

クルクル回っちゃう。

なので引き籠りニートの長男（高校生）か、部活休みの次男にブレーキ踏んでもらおうと思ってたんだけど、ニート野郎がなんとバイトに行くという想定外アクシデント発生（笑）

次男は知らぬ間に遊び出かけてやがった、、、
奥さんは仕事ね。
怖いからお声掛けしないとかじゃ無いですよ。

なので一人でなんとかしなきゃならなくなった。

「虎子（飼猫）〜、なんとかして〜」

パラパパッパパッパ〜
「どこでも孫足〜」

ということで飼猫のポケットから取り出された突っ張り棒にブレーキ踏んでもらった。

これで思う存分トルクレンチがフロントで使える。

取り付け完了。

15mmのフロントはさておき、20mmのリア。
真上からみたところ。

はみ出し無し。

取り付けたワイドトレッドスペーサーのメーカーステッカー。

頼んでもいないのに4枚も付いてきた（笑）

なので一枚は秘密の花園行き〜（笑）

もう一枚はここに貼った。

意味はなし（笑）

残りの２枚どうしようかな？
そうだ、長男と次男の自転車に貼っちまおう（笑）