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イイね!
2012年03月13日

要らん事をしたばっかりに…(><)

要らん事をしたばっかりに…(><) とうとう、うちの車(トッポBJ、ウィンダム)のタイヤをスタッドレスからラジアルに履き替えました。

もう地域的には(雪の心配は)大丈夫だと思いますんで。

トッポBJを先に交換完了、そして次はウィンダムの番。

また“やらかして”しまいます…(笑)

ついでだから…と、遊んだ状態になっている17インチBBSを履かせてみよう、と思ったのが大誤算でした。

ウィンダムのセンターハブにBBSホイールが“ガッチリ”嵌ってしまい、ホイールが全く抜けなくなってしまいました。

ホイールは勿論トヨタ用ハブ径ですし、本来なら何の問題も起こらない組み合わせのはずですが、トラブルは生じました…、何故でしょう?

とにかく自分では二進も三進もいかないので、ディーラーに“泣きのTEL”を入れて(笑)、ディーラーで抜けなくなったホイールを取り外してもらいました。
当然、作業工賃(ホイール1本脱着)700円は感謝の気持ちで払わせていただきました(笑)

こういう時、いざと云う時の“駆け込み寺”みたいなお店を日頃から作っておくと、本当に助かりますね。

ホイールが外れなくなった原因ですか?

実はセンターハブ側の“錆”でした…(笑)

ハブの赤錆が、ホイールのハブ穴のクリアランスを埋めたが為に、ガッチリ嵌ってしまいビクともしなくなった、という顛末でした…。

それに、ウィンダムにこのBBSを履かす時は、5ミリ厚スペーサーを咬まして装着した方が良い事も判明したので、まぁ、(負け惜しみですが)今後の収穫とでも云っておきましょう(笑)
ブログ一覧 | ウィンダム | クルマ
Posted at 2012/03/13 23:29:42

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この記事へのコメント

2012年3月14日 1:55
こちらではよくあるコトです。

凄いのだとプレスかけても外れません(核爆)
コメントへの返答
2012年3月14日 2:03
それは凄まじい…(°□°;)

ちなみにBBSホイール、リアはスペーサー無しでもクリアランスに問題は無いんですが(ハブのサビには要注意(笑))、フロントはキャリパーと当たってスペーサー無しだとアウトでした…。

ま、将来的にFC用に使う意味も兼ねて、5ミリ厚スペーサーをまた入手しよーっと。
2012年3月14日 19:12
大変でしたね

私もBBSが欲しい!!
コメントへの返答
2012年3月14日 19:51
本来はRX-7カブリオレ用に落札したものなんですけどね(笑)

細かいこと言うと、このタイヤ(215/45/17)だとウィンダムでは外径が若干小さくなります。ウィンダム用に合わせるなら(215/50/17)です…。

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「[整備] #フェアレディZ フロントガーニッシュを交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/773759/car/3660924/8303630/note.aspx
何シテル?   07/19 21:16
テラ乃です。 皆さんよろしくお願いします。 昭和(と言っても1980年代)の車が好きな癖して、 所有している車がどれも『平成ひと桁年代』の車ばかりでし...
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