【フォルティス】散財後の減衰セッティング

色々なラッシュで、とうとう３台目のiPad2を買わされました…
（T－T）ﾓｳﾊﾅﾁﾞﾓﾃﾞﾈｪﾖ…のCKです。

ブレーキも残り少ないという状況で恐ろしい出費でした；；

あ、ブレーキといえば・・・です。

うちのフォル、高速からのブレーキ時に変な音？振動？がするんですよ。
ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ（ﾊﾞｯｸｻｳﾝﾄﾞがﾌｫｫｫｫｰﾝ？）って。
購入して最初の頃からあった様な気がするんですが…なんなんだろ。

月曜からＤにフォルを預けているのですが、確認するの忘れてました；；



不具合はさておき（いいのかっ）。

ようやく車高調の減衰セッティング変更というか、確認をしてみました。
とはいえ、ちっともわかっていないのでまずは以下を確認してみました。

①現在の減衰レベル（いまさら？！ｗ
　Ｆ２４／Ｒ２４
　そんなに不満はないのですが…
　場所によっては『む、ｻｽｶﾞにハネてるな～』みたいに、ちょっと硬いかな～と？

②減衰ＭＡＸの特徴/感想など
　Ｆ３２／Ｒ３２
　ステアリングに対する反応？が良くなるのか、すぐインに入ろうとする感じ。
　段差は鋭くハネる？

③減衰ＭＩＮの特徴/感想など
　Ｆ１／Ｒ１
　基本的に段差は大きく動いていなしている感じ。
　また、大きな段差だといなしが長くて何回か尾をひいてる感じがする？？
　ロールしやすくなるのか、カーブは外側に持っていかれやすくなる？
　カーブ中は踏めるけど踏むとロールます感じ。（普通か・・・ｗ
　ステアに対しては一呼吸あってから曲がり始める感じ？？
　ロールするのに一呼吸、一定ロール超えた分だけ曲がり始める感じ？

④減衰がＦ：ＭＩＮ/Ｒ：ＭＡＸの特徴/感想など
　Ｆ１／Ｒ３２
　不思議な感覚。
　両ＳＯＦＴよりロール感覚はなし。
　アクセル量が増えるとインに入っていく感覚あり。
　スピードではなくアクセル量。
　ステアリングへの反応も上がった感覚もあるが、やはりアクセル量次第の様にも感じる。
　アクセルオンオフというか、減速⇒加速が強いコーナーはいい感じなのかな・・・
　コーナー途中前半からアクセルふみながら加速するような？
　低速コーナー覆いと乗りやすいのかも？
　悪路だとピーキーに尻振ったりしそう。。。？
　イメージはＦＲ気味にＲトラクションが強くなったりするのかな。
　硬くするとトラクション向上するのか・・・？？
　直線ブレーキはしやすかったかも。
　段差はシート越しの振動硬くて、ヘッドライトが上下にﾌﾜﾝﾌﾜﾝしてる感じｗ

⑤減衰がＦ：ＭＡＸ/Ｒ：ＭＩＮの特徴/感想など
　Ｆ３２／Ｒ１
　カーブ中アクセルオンで外行く感じ。
　これがアンダーというやつ？？
　いや、わからん…でもこれが乗りなれてる動きかも。
　段差はステアからの振動は硬め。ヘッドライトはピョンピョン？
　シート越しの振動はいなされてる気がする・・・気がするｗ
　これも振動という意味では変な感覚。
　ブレーキは・・・FがMINの時『ぐっ』と比べると、『ズッ』って感じにちょっと伸びてる感じが・・・
　感覚だけで、距離としては短くなってるんだろうか？わからなーい（；ｗ；）


と、ざっと思うままに携帯でメモしてみたものを、整形もせずに記載ｗ
また、原理もわかってないので嘘ではないですが誤ってはいる気がしますが・・・

今回は、①にあまり不満がないのと⑤が乗りなれてる？？気がするので
ひとまず【Ｆ２４／Ｒ１６】にしてみました。

って何時まで起きてるんだ、自分っ゜゜（□　；）ﾓｩﾈﾙｰｯ!!