【ソーラーパネルで充電なんかできるの？】バッテリー上がり頻発のコペンでソーラーパネル充電を試してみた

度重なるバッテリー上がりに疲弊。。。

なんでバッテリーが上がるのか。
乗らないからだ。
(前回車検から2年間で1800km…)

乗る時にも、バッテリー大丈夫かな？
と恐る恐るエンジンをかける。
出かけても、帰り大丈夫かな…とキニナル。

これじゃイカンって事で、対策を考えて
購入したのがこのソーラーパネル充電器。

パネル本体は、25×19センチ、厚さ2センチくらい。
クルマへの接続は、OBD2コネクタに挿すだけです。

ちなみにお値段約4000円。
購入先はメルカリだったり↓
https://jp.mercari.com/shops/product/EeNumXGGFWwsZXGNH4LNuh?afid=5099601877

ソーラーパネルの出力ケーブルと、OBD2コネクタは
こんな感じで簡単に繋いだり外したりできます。

毎回OBD2コネクタの所で抜き挿ししなくて大丈夫。
簡単で便利。

ソーラーパネルはダッシュボード上に置く予定ですが、アルミのフレームの角がトガっている…
考えた結果、パネルの箱をくり抜いて、そこに収納。
ピッタリサイズの傷防止ケース完成♪

OBD2コネクタに挿し込んで…
コペンのOBD2コネクタは、運転席の左足の上辺り。

下から見上げた感じで撮るとこんな感じ。

ケーブルはこんな感じでマウントベースで貼付け。
ここで簡単にソーラーパネルと接続できます。

※20250810追記※
しばらく使ってみると、運転時にはコネクタも外さずにパネルを助手席足元に置くだけになっています。
配線やコネクタが露出している必要は無い気がします。。。

ソーラーパネルをダッシュボード上に置いて、
ケーブルのコネクタを挿せば充電開始！
設置も、運転中の片付けも秒で済みます。

キニナル、充電性能ですが…
4月の晴天直射日光の時に測定。

なななな…なんと！180mA流れていました。
コペンの暗電流が約20mA（多い？）ですので
ソーラーパネルは200mA程度の電流を流せていました。
想像の遥か上を行く電流値でした。

その他、曇天の時などの電流値も測定して
詳細はここに載せました↓
https://cardiy7.com/2025/05/02/car-solar-charging/

今後の夜間、梅雨、冬季の様子も気になります。

部品を集めて工作するのも良いですね。
2500円くらいで済んでしまいます。
自己責任でどうぞ♪