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アルファロメオ V6エンジンのヘッドカバーをオークションでゲット。

裏側を加工して



飾ってみました。


よい感じ☆

2年で7000kmほどしか走ってませんが、故障も事故もなくいい子ちゃんです。

流石リッターバイクで、パワーウエイトレシオは 1.3 。
タイヤの減りが早えよ。。。

車もバイクも、マナー違反なダサい運転はしないがモットーで(たまに反省する事もあるけど)、これからも楽しいカーライフ&バイクライフを楽しんで行きたいと思います☆



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なにげに、タイヤチェックしてたら

右フロントのインナーフェンダーに、グリスが飛び散ってる。。

スマホでタイヤ裏の写真を撮ってみると


(ドラシャ後方から撮影)

アウターブーツの内側から漏れてるな〜


(上から撮影)



(やや下から撮影)

インナーは大丈夫っぽい？？

プジョーは部品の耐久性が低いのでは？






1ヶ月位前ですが



ESPエラー表示

無視してたら治りましたけどね (*ﾉω・*)ﾃﾍ

フランス車に乗ってみたい♪
という気から、デザインが気に入ったプジョー308に。
しなやかでストローク豊かなサスペンションは猫脚と呼ばれてて、路面の凹凸をコツコツとしなやかにかわしていきます。
コーナーリングはグイーンって車体が外側にロールするんだけど、粘りがあってかアンダーステアにならない(不思議)。
ただ、サスペンションが柔らかすぎるのか走行中は結構揺れるし、ブレーキング時のピッチングが気になる(車酔い案件)。
個人的にはドイツ車の様なガッチリしてビタッとした安定感のある足回りのほうが好みかな〜。

足回り以外は デザイン・カラー・エンジン・内装と気に入っております。

2017年式なので、これからの維持が気になりますが、直し治し乗って行きたいと思います。よろしく308。


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モモのハンドル〜
プジョーに装着するわけにもいかず。



壁に飾ってみた。




いいんじゃない！？