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2011年02月12日

早速、日産リーフ試乗してきました(^^ゞ

今日は、日産の話題のＥＶ『リーフ』を試乗してきました。
まず、シートベルトを締めます。
マウスのようなシフトのＰボタンを押すとサイドブレーキがオフになります。
スタートボタンをプッシュするとＯＮになり、室内は無音状態です。マウスのシフトをＤレンジに入れると、スルスルと走り出します。
当日は、雨だった為、タイヤから水を切る音とタイヤノイズしかしません。
当然の事ながら、エンジン音はありません。エンジン車に乗っている方は、不思議な感じがします。試乗の方の許可を得て、少し踏んでみたところパワーと言うよりトルクが強く８０まで一気に加速します。データーでは１０９ＰＳなるほど～と言う加速です。
初めてＥＶと言うものに乗りましたが、パワーはともかく、スポーティーなデザインが出て欲しいですね！
慣れるのでしょうけど、カムに乗る加速とか、ターボのブーストがかかった時のサウンドと加速が当たり前だった私は、とても違和感が残りました。
電気モーターのカートに乗った感覚でとても不思議な感覚でした。
ニュアンス伝わりましたか？試乗レポートでした（笑）

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Posted at 2011/02/12 17:40:54

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悪魔のＲとＺ(龍剛) 2011年2月12日 17:47 ん～～～恐るべし電気自動車(笑) でも欲しくないでしょ(爆)	コメントへの返答 2011年2月12日 17:56 ガソリン代かかっても、ガソリン車が最高です。マフラーも無いし、本当に車内が無音なのは、不気味です。ドライブしている感覚がありません。長距離走ると寝てしまいそうです（爆）今の所、欲しいとは思いません（爆）
羊ちゃん 2011年2月12日 17:56 加速は電動ラジコン感覚ですね～	コメントへの返答 2011年2月12日 17:58 そんな感じですかね～（笑）モーターとＣＶＴで、新幹線の発車のようです（爆）まるで、電車ですね。。。
RUN丸 2011年2月12日 18:42 シフトダウンが楽しめないのは、NGですネ加速音は？シュイ～ンって感じ？	コメントへの返答 2011年2月12日 23:15 加速音なかすかにモーター音がする程度かな？シフトアップ・ダウンは、残念ながらありません。。。バドル式とか出れば、スポーティー度増すのですが・・・
☆たぁ～ちゃん☆@愚か者 2011年2月12日 19:36 私の従兄弟が、会社の社用車で「プリウス」を使用しており、私も１度乗せて貰いましたが、やはりガソリン車に慣れているせいか、音の無い発信は違和感がありましたね！(´ω`；)　ぶっちゃけ気持ち悪いです！　　車は、やっぱり・・・エンジン音とかマフラーのサウンドが無いと楽しめないですね！なので、私もどちらかと言うと電気自動車には憧れ見たいものは感じ無いですね！　（汗	コメントへの返答 2011年2月12日 23:32 音がしないので、シグナルＧＰなんかでは、闘争心は湧きませんね（爆）やはり、ガソリン車になれてる我々には、違和感があります。。。チューニングも、ミニ４駆みたいにコイル巻いたり電気系のチューニングになるのでしょうか？
しんぞーrally 2011年2月12日 21:35 フォークリフトのような感じでしょうか？モーターの初期トルクは結構好きですが…(笑)	コメントへの返答 2011年2月12日 23:34 フォークリフトはさすがに、乗ったことはありませんが・・・（爆）踏むと、リアルにトルクが出て加速します。ガソリン車よりも、初期加速は速いかもです？？
はるかｃｃ 2011年2月12日 22:20 １００キロくらいまでの加速なら良い加速しそうですね＾＾そのうち、コンナ車が主流になるんだろうか・・・今のうちにガソリンエンジン車を堪能しとかないと（笑	コメントへの返答 2011年2月12日 23:36 多分すべてが電子制御みたいなので、ホイルスピンはしませんでしたが、レスポンスは、ガソリン車よりもダイレクトで、瞬時に反応します。かなり加速もいいです。１５００ＣＣ位の車ならＥＶの方が速いかも知れないです(^_^;)
メガｇ将軍 2011年2月12日 22:23 トルク感はあるらしいですね～でも、エンジン車の様な刺激が無いんでしょうね。そ～ゆ～時代になったって事かな～	コメントへの返答 2011年2月12日 23:43 トルク感と、ダイレクトな反応は電気ならではでしょう（笑）ターボの様な加速ではありませんが、静かにスムーズに速度が乗るという感じです。フォーーン・フォン・フォン・キーと、曲がる時代は、今のうちに楽しみましょう（笑）河内の先輩へ・・・僕は、西南の合宿所の下のＳ字でバランスを崩して中央分離帯に乗り上げたことがあります(^_^;)懐かしいです。
青トレッコ 2011年2月12日 23:13 今日、大阪オートメッセの会場、南港をリーフのタクシー？が走り回ってました！	コメントへの返答 2011年2月12日 23:45 早いですね！！プリウスタクシーが浸透したばかりで、もうリーフタクシーですか？時代は変わりつつあります（苦笑）
しんぞーrally 2011年2月13日 0:23 そう言えば、随分前に電気自動車で300キロ？出すプロジェクトがあったような… モータートルクが強すぎる？ので８輪車だったような？モーターのトルク特性をエンジンフィールのような感じには制御可能ですから、いずれはマニュアル車が発売されるかもしれませんね(笑)	コメントへの返答 2011年2月13日 0:51 ポルシェのＧＴ３を負かした、すごい電気自動車でしょう（爆）あれは、新幹線のレベルでしょう。。。パドル式がでれば、楽しめると思いますよ！音はありませんが（笑）

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悪魔のＲとＺ(龍剛) 2011年2月12日 17:47 ん～～～恐るべし電気自動車(笑) でも欲しくないでしょ(爆)	コメントへの返答 2011年2月12日 17:56 ガソリン代かかっても、ガソリン車が最高です。マフラーも無いし、本当に車内が無音なのは、不気味です。ドライブしている感覚がありません。長距離走ると寝てしまいそうです（爆）今の所、欲しいとは思いません（爆）
羊ちゃん 2011年2月12日 17:56 加速は電動ラジコン感覚ですね～	コメントへの返答 2011年2月12日 17:58 そんな感じですかね～（笑）モーターとＣＶＴで、新幹線の発車のようです（爆）まるで、電車ですね。。。
RUN丸 2011年2月12日 18:42 シフトダウンが楽しめないのは、NGですネ加速音は？シュイ～ンって感じ？	コメントへの返答 2011年2月12日 23:15 加速音なかすかにモーター音がする程度かな？シフトアップ・ダウンは、残念ながらありません。。。バドル式とか出れば、スポーティー度増すのですが・・・
☆たぁ～ちゃん☆@愚か者 2011年2月12日 19:36 私の従兄弟が、会社の社用車で「プリウス」を使用しており、私も１度乗せて貰いましたが、やはりガソリン車に慣れているせいか、音の無い発信は違和感がありましたね！(´ω`；)　ぶっちゃけ気持ち悪いです！　　車は、やっぱり・・・エンジン音とかマフラーのサウンドが無いと楽しめないですね！なので、私もどちらかと言うと電気自動車には憧れ見たいものは感じ無いですね！　（汗	コメントへの返答 2011年2月12日 23:32 音がしないので、シグナルＧＰなんかでは、闘争心は湧きませんね（爆）やはり、ガソリン車になれてる我々には、違和感があります。。。チューニングも、ミニ４駆みたいにコイル巻いたり電気系のチューニングになるのでしょうか？
しんぞーrally 2011年2月12日 21:35 フォークリフトのような感じでしょうか？モーターの初期トルクは結構好きですが…(笑)	コメントへの返答 2011年2月12日 23:34 フォークリフトはさすがに、乗ったことはありませんが・・・（爆）踏むと、リアルにトルクが出て加速します。ガソリン車よりも、初期加速は速いかもです？？
はるかｃｃ 2011年2月12日 22:20 １００キロくらいまでの加速なら良い加速しそうですね＾＾そのうち、コンナ車が主流になるんだろうか・・・今のうちにガソリンエンジン車を堪能しとかないと（笑	コメントへの返答 2011年2月12日 23:36 多分すべてが電子制御みたいなので、ホイルスピンはしませんでしたが、レスポンスは、ガソリン車よりもダイレクトで、瞬時に反応します。かなり加速もいいです。１５００ＣＣ位の車ならＥＶの方が速いかも知れないです(^_^;)
メガｇ将軍 2011年2月12日 22:23 トルク感はあるらしいですね～でも、エンジン車の様な刺激が無いんでしょうね。そ～ゆ～時代になったって事かな～	コメントへの返答 2011年2月12日 23:43 トルク感と、ダイレクトな反応は電気ならではでしょう（笑）ターボの様な加速ではありませんが、静かにスムーズに速度が乗るという感じです。フォーーン・フォン・フォン・キーと、曲がる時代は、今のうちに楽しみましょう（笑）河内の先輩へ・・・僕は、西南の合宿所の下のＳ字でバランスを崩して中央分離帯に乗り上げたことがあります(^_^;)懐かしいです。
青トレッコ 2011年2月12日 23:13 今日、大阪オートメッセの会場、南港をリーフのタクシー？が走り回ってました！	コメントへの返答 2011年2月12日 23:45 早いですね！！プリウスタクシーが浸透したばかりで、もうリーフタクシーですか？時代は変わりつつあります（苦笑）
しんぞーrally 2011年2月13日 0:23 そう言えば、随分前に電気自動車で300キロ？出すプロジェクトがあったような… モータートルクが強すぎる？ので８輪車だったような？モーターのトルク特性をエンジンフィールのような感じには制御可能ですから、いずれはマニュアル車が発売されるかもしれませんね(笑)	コメントへの返答 2011年2月13日 0:51 ポルシェのＧＴ３を負かした、すごい電気自動車でしょう（爆）あれは、新幹線のレベルでしょう。。。パドル式がでれば、楽しめると思いますよ！音はありませんが（笑）

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