せお。のブログ一覧

この時に悩みそして決まったはずだったのに新しい事を思いついてしまって現在絶賛迷走＆混迷中(笑)

ま、単色で塗装してしまうのが一番簡単で自分の技量に見合っているとは分かっているけど、やりたいことがあるのに諦めるのは勿体ない‼
塗装だから失敗したらリカバリーできるし♪

ということで新しく候補に挙がってるのは・・・
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ラリーなのに登場する車種に統一性が無いと思ったらフェスでしたか(;'∀')
FRと4WDでライン取りが全く違うのが見て取れて面白いです。
青いKPは途中の映像でブローオフの音が聞こえるんだけど？？？
デルタS4の速さは怖いですね！

九州の線状降水帯が酷い事になってます。
不幸にも被害にあわれた方には謹んでお悔やみ申し上げます。一日も早く復旧することをお祈りしています。

早いところではお盆休みに入っている会社もあるみたいで。
その所為か変なドライバーが目立つんですよ。
マナーとか教習所で学んだことを何処かに置き忘れてきたとしか思えない運転をする人を何人か見かけたけど、普段運転していないんだろうなぁ・・・

さて、ステッカーチューンも終わって懸案だった事を片付けようと重い腰を上げました。
4th Gate Open計画もあるけど先に片付けられそうな事から済ます（所謂現実逃避）事にして・・・

まずはYZF-R6のフロントブレーキのタッチの向上を狙って手配したブレンボのラジアルマスターの気に入らない部分を変えようと思って半年くらい止まっていた作業に着手。



ブレンボのマークが付いているけど扱いはYAMAHA純正品（笑）なので補修パーツはYAMAHAから入手できます♪
何が気に入らなかったかというとレバーの見た目が安っぽくて、バイク仲間の付けているブレンボマスター＋レバーのセットと比べるとダメ(〃艸〃)
ということでブレンボのブレーキレバーで検索して取り寄せてみるもブレーキスイッチに接触できなかったり色々と問題発生( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
『ブレンボを純正で採用しているからレバーも対応品があるはず』
と考えて検索しなおすとフルアジャスタブルのYAMAHA純正品見～っけ♪



使いこなせるかより見た目重視（笑）なので。
問題はラジアルポンプを押す中子の取り外しがかなり困難だったことで、銀レバーのを抜いて黒レバーに取り付けないといけないけど
銀レバーのカラーの圧入が固くて抜けない。
圧入が固い理由は分解して分かったけど、ブレーキスイッチを押す部分とレバー本体の間にバネが入っているけど
こいつの反力が強くてカラーを抜くのに力が必要だったってことでした。
黒レバーはそのへんが改善されてて簡単にカラーが抜ける様に変更されてた。
良いのか、ブレンボ（笑）

天候が悪いので取り付けは後日ということで次の作業に着手。
セブンのサイド？パネルでいいのかな？
これの黒い部分とスタジャンの肘が当たって黒くなるのが嫌で加工を始めます。



インパラやらノンパラやら分からんッ中年‼
インパラってアフリカ大陸に住む鹿の仲間やんなぁ（違）

ステッカーチューンで2PSアップ！
psとHP表示の差はいかほど？

皆さまご存知の通り自分のメイン車両（自動車）はバーキンセブン。
中身は全く別物になってしまってるけど（汗）

なんて言いつつ、またバーキン買ってしまった。
もちろん女っ気が無い生活なのでバッグなんかじゃない訳で🤣



なんでカエルなんやろか？



黒地に黄色の袋に入ってる♪
もうお分かりだと思いますがヘルメットです。
基本的にヘルメットはアライ派（頭の形状要因）でセブンで長距離を走る時はカート用のフルフェイスを使ってたけど
休むたびに脱着が面倒で面倒で（笑）

という事で楽そうな安物を買ったのでした♪



インカム付けてナビが使えるようにしなければ💦