星野設計 調整式内圧コントローラー  

TMAX界？では有名な星野設計
そちらの内圧コントローラーになります。

このアイテムはクランクの内圧を調整するモノです。
一般的に加速性能が向上し高燃費に貢献する様ですが
個人的にはT-MAX530の強烈なエンブレ軽減の為に導入しました。

ジュラルミンから削りだし
抵抗を調整出来るタイプで
内部は樹脂ボールとスプリング方式のワンウェイバルブ。

加工精度を高め素材の精度でボールとの密着性を高め、
ありがちなボールと接触面を密着させるようなゴムのＯリングや
オイルシールは使用していないとの事です。
このため、Ｏリングの劣化や密着性がなくなることはなく、
樹脂ボールの耐久も非常に高いらしいです。


PCXに一度この手のアイテムを導入しましたが
劇的に変化がありました。

それ以降、所有するバイクには内圧コントロールバルブを取り付けています。

色んなメーカーから発売されていますが
実績のある星野設計さんを選びました。

他メーカーは２～３万円しますのでコスパ的にも問題ないですしねw


ただし、この手のアイテムは定期的なメンテが必要ですので
すべての人にお勧めできる商品ではありません。

が、エンブレは劇的に軽減します。
エンブレが軽減する＝アクセルOFF時の距離が伸びる＝燃費向上
これだけはガチですw


取り付けは今までのバイクで一番面倒臭かったですｗｗ