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2010年10月31日

オイル交換

ひっさびさ～の車ネタブログです、本日はオイル交換。

我が家の迷彩デリカ秘密基地で作業です。

迷彩デリカの場合、難関なのが
チャンプワンオフスキッドプレート外し。

頑丈な分途轍もなく重い、自分で交換作業始めた当初は
全て外してましたが取り付け時は死にそうになります。
そのため最近は上側のボルトを途中まで緩め下側の
ボルトを外しスキッドをぶら下げた状態にし蛇腹漏斗で廃油箱へオイルを落とします。

勿論使用オイルは「ＩＤＩグレードＲソーダファクトリースペック」
このオイル使い出してから燃費約７ｋｍ/Ｌがコンスタントに出ます。

さてさてスタッドレス交換はまだまだ先ですが交換後にクロカン系やミニバン系の方から
やったという話は聞かないのですがある作業をする予定です。

何をするかはまだ内緒！

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Posted at 2010/10/31 17:41:18

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ステージア軍曹 2010年10月31日 19:09 作業してるイメージが沸かないんですけど（笑）	コメントへの返答 2010年10月31日 23:15 本来私ゃＤＩＹ派じゃなかったからねぇ・・・ＣＯＣＫＰＩＴやタイヤ館出入りする様になってからチョコチョコ作業手伝う様になってそれからＤＩＹでやる楽しさを知ったのよね。ディーラー作業拒否されてるのも理由の１つなんだけど・・・・（＾＾；今は￥１０００のツナギ着てやってるよ～。
M.M　HUMMER 2010年10月31日 20:08 私もスキッドプレート欲しいな（笑）純正のアンダーカバーだと万が一の時に危ないですからね（汗）ウィングプレートでも買おうかな？	コメントへの返答 2010年10月31日 23:53 ウィングプレート、はっきり言って役不足です。あれはカッコだけで簡単に曲がりますよ、正直市販品に強度はありません。市販品は裏に補強入ってませんから。ワンオフで作ってもらうのが１番ですよ。
やな　（＾＾）/☆ 2010年10月31日 20:32 工具持ってる姿みたことないんだけど（笑）	コメントへの返答 2010年11月1日 0:00 なんせ秘密裏に作業してますので・・・（＾＾；でも工具箱は工具満載だったりツナギ持ってたりします。（爆）
KAZZ道民 2010年10月31日 20:36 スキッドプレート厚っ！あの車体で７キロは凄いですね～	コメントへの返答 2010年11月1日 0:06 スキッドプレートがっつり補強入ってます。牽引フック周りもワンオフで製作されてますので以前浜でスタックしたやすさんのバス（８ｔ）を引いた事もあります。そんなに我慢した走りではありませんが普段はそんなに回しませんのでコンスタントにこの燃費出たりします。スタッドレスで８.２ｋｍ/Ｌ出した事もあります。
dctoshi 2010年10月31日 23:41 ちなみに・・・パワーアッププログラムする時にもオイル交換したほうが良いのだけど・・・どうする？先に言っとけば良かったねm(__)m	コメントへの返答 2010年11月1日 0:14 作業を先送りしようかとも考えてます。効果を体感するには雪の無い時期が１番かと考えてますので。作業やる時はオイル仕入れておきます。

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