Ｍ２－１０１５=^・ω・^=白いのっ！のブログ一覧

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：濡れたまま派です。



Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ないです。先月買い替えたターボRSに使用したいです＾＾♪

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

外観デザインがネック？なのか新車発売以降、中古車市場でも価格は安いので、中古車で買える今が買い時、な車だと思います。

次の愛車（ターボRS）の契約が済んだ際にセルトレへ一括査定の申し込みをしました。
※８月１０日


カービュー持込みあんしん査定も同時進行で申し込んでいましたが、最高入札額が
９５０００円でした。


セルトレに申し込んで、電話があったのはネクステージ１社のみ。


査定は自宅車庫にて実施。

査定日に提示された金額が約１４万円。
ターボRS購入店舗（大分・ウィーカーズ）が約１７万円。
アルトを購入した店舗（個人店）が２０万円。

という結果でした。

★査定を依頼する際に「グーネットの買取相場の上限額なら即決します」と伝えて、査定をお願いしました。

※グーネットの買取相場はPCやスマホから利用出来るサービスで営業電話無しで利用出来ます。
売却予定の愛車の情報（メーカー、車種、年式、走行距離、次回車検）全国買取相場の下限額～上限額が分かります。

◆依頼した時点の買取相場：１４.5万～21.4万円
入力した愛車の情報：スズキ　アルト　2016年式　１１万ｋｍ～１１万5000ｋｍ
次回車検2027年6月
備考欄：純正ナビ、ＥＴＣ，前後ドライブレコーダー（コムテック）、本革巻シフトカバー、サイドブレーキカバー

自分が申し込んだ地域（宮崎県）では１社のみだったので、他の一括査定を併用する事になりましたが、ネクステージが提示した査定額は下限額以上だったので、
査定を依頼した甲斐はあったと思います。

最終的に最初に購入した店舗持込査定してもらい買取予定でしたが、知人が車を探しているという事で、引き取ってもらいました。


ディーラーの下取り、買取りは金額が付くので、中古車の一括査定は利用する価値あり、だと思いました。

★★
・査定する業者は「他に査定に来られる業者はありますか？」と聞いてくるので、
「公平を期す為に査定額は名刺裏に記載して下さい。最終的に一番高い業者さんに売りたいと思います。」
と伝えれば、面倒な駆け引きなしに最高額を引き出せます。
※今回は１社のみだったので、購入した店舗の金額をベースに交渉する形となりました（＾ｘ＾；）

２０２５年８月２７日（大安・吉日）アルトターボRS納車。


車の契約自体は８月上旬に行い、入金から８月１５日に車の車検整備が完了し、

本日、納車となりました。


愛車のアルト（HA36S）の車検でお世話になっているディーラーの整備士Dさんが、
車引き取りの同行と現車確認を行ってくれるという事で、早朝３時過ぎに宮崎を出発。

道の駅つので小休止して、下道で大分県の下郡へ向かいました。

９時前にお店近くに着いたのでグッデイでトイレを借りてカー用品を物色。
※ステアリングカバーは本革ステアリングの保護の観点からも後日、取り付け候補に。

お店開店５分前に到着。



リフトアップしてもらい、Dさんに下回りやエンジンルームの確認を済ませてもらい、車検証と必要書類への署名にて車の引き取りを完了。

１０時半にはお店を出て、下道で帰路に。













・道の駅宇目でトイレと小休止。
お店に向かう時はまだ暗かったけど、道の駅から見上げる立派な橋をバックに撮影。


そこからオール下道でコンビニと道の駅つのと１時間毎に休憩をはさみ帰宅したのが１６時前と順調な行程でした。

下道の帰路は山あいの景色や眼下を流れる河川。
宮崎とは違う変化に富んだ景色が楽しめました。




・クルマの引き取り前だったので愛車と２ショット。

※本日、夕方に引き取り完了。

・鹿児島まで車を見に行ってきました。

当初、自分の車で行く予定でしたが、久しぶりにMT車の運転を楽しむという事で、友人に車を出してもらいました。

「道中の一部区間、（復路で１０分位）、１人乗車の運転を試してみる？」
という友人の提案で、上り下りのあるワインディングを走らせてみました。

HA36SアルトのF、１人乗車の運転は軽快でメーター読み７０ｋｍ位までは余裕で加速します。

エンブレや登りのシフトダウンでのアクセルワークもレスポンス良く楽しいので、

ＭＴなら車検対応のマフラー交換もアリかもと、ＭＴ車熱が再燃してしまいました
（＾x＾）♪
※普段から家のアクティバンの運転でMT車のクラッチミートは問題無いのですが、加減速や乗り味は軽箱バンで楽しい、軽快は無いので、新鮮な気持ちで楽しかめました。


鹿児島に到着し、せっかくなら鹿児島ならではの食事をとも考えたのですが、日置の中心部からだいぶ離れていたので、近くのジョイフルでランチ。







・２０数年ぶりに食べましたが、安いだけでなく美味しくて満足でした。
※コラボメニューもあったので、また時間のある時に来店しようと思いました。


本来の目的であるショップに到着してから、車（アルトターボRS）の現車確認と試乗をしました。
※私としては社外マフラーの音とカスタムパーツの確認が出来れば良かったのですが、店主さんのご好意で試乗もさせていただきました。

社外マフラーは柿本のGTBOX（車検対応）で、エンジンの暖気が済めば、純正並みに静かでした。

加速時にマフラー音も車内に聞こえる程度なので、派手な見た目に反して、控えめな排気音でした。

※前オーナーが装着してからの年数が不明ですが、これならディーラー入庫も問題なさそうなので、自分のターボRSもマフラー交換候補の一つに良いかもと思いました。

ただ、友人的には外観のカスタムが好みではないのと１０万ｋｍ越えの割に価格が高めで購入はないかな、との事。


お店を出る前に店頭に置いてあったインプレッサ（純正不等長エキマニ）のエンジンサウンド、空ぶかし（STiマフラー）をさせてもらいました。
２０年以上前にヴィヴィオ所有していた頃にディーラーで聴いた以来ですが、低音の効いたボクサーエンジンの音にテンション上がりました（＾x＾）♪





・不等長エキマニは今となっては、燃費、騒音という観点で後発の等長エキマニに劣る性能なのですが、
自分の一番好きな丸目インプレッサと不等長エキマニ、
純正オプションのマフラー以外はどノーマルのこの個体、２００万円切る価格なので、思い切って買ってみるか？と割と本気で悩んでます（＾ｘ＾；）


あ、最後に、こちらのショップ看板犬の黒い大型犬が２匹いるのですが、怖そうな見た目に反して、店主さんの言う事は
ちゃんと聞くし、お客さんに対しても警戒が解ければ人懐っこくて、撫でると耳が垂れてうっとり穏やかな表情で可愛いかったです。
写真撮っとけば良かったなぁ。

※余談ですが、このショップの在庫車両の写真にも、看板犬の黒いワンちゃん写ってる画像があります。


店主さんの車だけでなく愛犬への手入れ（愛情）が伝わって来て、車の刺激ともふもふ毛並みのワンちゃんに癒された一日でした（＾ｘ＾）♪