AGS作動油交換

10年目にして初めて交換。
1L 3,350円　DIYで簡単にやれました。
シリンジ(注射器)と計量カップ、そして割り箸があればオッケー。
AGSを油圧で動かすための油ですね。
エンジンオイルやミッションオイルのような潤滑油とは用途が異なります。
油種は先輩たちのチョイスを参考にさせて頂きました。

ドアを開けると「チュイーン」っ音が出て、作動油がタンクから吸われてるので、15分ほど放置するとタンクに戻ってくるらしいです。
助手席側から操作してボンネットを開ければチュイーンはならないかな？
キャップで閉まってるだけなので回して外します。

お次は割り箸を突っ込んで

中の何かを抜きます。
先人の知恵は素晴らしいですね！
サクッと抜けました。

ネットで買ったシリンジ用のチューブは細くて吸い上げに時間がかかりそうだなと思い、倉庫から太めのチューブを引っ張り出してきて装着。
抜くスピードは早かったですが、径が太いせいかチューブを抜くと油がポタポタ漏れました。付属の細いチューブだとそこまで漏れず、抜く量もそんなに多くないので作業性としては悪くなかったです。
次からは最初から細いチューブを使おう。

抜いた油。
真っ黒です。
だいたい300mlくらい抜けました。
ネットで見てるともっと抜けてるっぽいですが…。

本来は換えなくて良い油だという事ですが、換えた方が気分的にサッパリしますね。
更油する事で不具合が出るとか出ないとか、自己責任で。

廃油タンクへ廃棄。
いっぱいになる前にガソリンスタンドで引き取ってもらってます。

フレッシュなオイル。
濃厚なハチミツのようにキレイ。
同じくシリンジを使って注入しました。

中の黒い何かを戻すのを忘れずに。
差し込んでキャップを締めればおしまい。
油はかなり残ったので、半年後くらいにももう一回替えようかな(笑)。
それくらい簡単です。

で、交換した感想ですが、基本は妻が普段乗りであり私自身違いがわかるほど最近は乗れていないので「なんか静かになったような…スムーズになったような…ハッキリは分からない」が素直な感想。
でも気持ちはスッキリしたのでオッケー。