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イイね!
2011年08月29日

7AG・・あとちょっと。。

7AG・・あとちょっと。。



土曜は、ウッチャンの7AGの続き・・・


SRのノックセンサーとアンプ付けて・・






ウッチャンの希望を聴きつつ、いろいろ煮詰めてみました。。




●燃料マップ変更
●点火マップ変更
●マップ負荷軸拡大






●加速増量補正変更








●非同期噴射変更



●VVT切り替え回転数変更


スロットル・レスポンスに気を使いながら、良いとこを探ってみました。。



でも、も・・・・


少し気になるところが・・・


VVTテストのときの回転数ログですが・・・








ん~、部分的に失火してそうな疑い。。(¬、¬)

ローギヤで負荷が軽いと良いけど、ハイギヤで、負荷が掛かると・・≧o≦;;

着火しにくいのかな~?(¬、¬) ??

改善できれば、さらなるレスポンスに気体ですww




P.S.

源さん・・・

RGBじゃないと、だめ?


 








続きまして、日曜は・・・


碇指令の25~www


指令は日々の使徒♀との戦いに疲れ、やる気ナッシングモードなので、僕がやってあげました。。







す・る・と・・・





PINOが振る舞われました。。

暑かったですからね。。



サージタンクが替わったので、AACバルブが邪魔して、スターターの上のねじが締めれない~>o<


AACはずしました。。







さて、そこで論争www


RBのスターターの上側のねじは・・・・


上からはずしますか?

それとも下からはずします?



僕は、ユニバーサルで上から派なんですが・・・

碇指令は、頑なに下派を主張www



下から、手は入るか~??


皆さんは、どちらですか???(¬o¬)
ブログ一覧 | 4AGエンジン | クルマ
Posted at 2011/08/29 01:49:33

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この記事へのコメント

2011年8月29日 8:35
土曜日を迎えるごとにエンジンの音とフィーリングが良くなっていくのに感動っす\(^o^)

でも点火系、怪しい~(-_-;)改善されれば…スピードの向こう側に逝けますか?(笑)
コメントへの返答
2011年8月29日 16:34
狙ったとおり、改善していくプロセスは楽しいですね。。


点火系強化法案を通さないのと逝けない野田ww

スピードの向こう側は・・・
田んぼに落ちるww
いや・・棚から落ちる??www

VVTテストの比較は、上よりも下の方が、傾きが険しいね。。
2011年8月29日 12:51
RGBでも何でも良いけど
処理の速度はどんな感じ?
動画見る限り・・・だね。

それとオイラはRB上派ジョイントで広いとこで
回す方が楽かな。

京都や名古屋あたりでイベントする予定です!
その時はラボメン集合じゃ!

でもセッティング待ちが鬼のように
溜まってる・・・・・・・・・・

コメントへの返答
2011年8月29日 15:26
イベントお疲れ様でした。。

処理速度は、エクセル上なのでチョ~遅いっすww

RB・・
上派で、安心しました。。(^○^)

GENROM、全国布教の旅、楽しそうですね~
使徒ザビエルっ的な?

SA逝きますよ~(^○^)

D1出てる暇、ないっすねw

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「Track Day @Suzuka Twin ー ロケット雲・・ http://cvw.jp/b/832136/36307758/
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