特になし 常時ツインターボスイッチ  

【80スープラの場合】
シーケンシャルツインターボはアクチュエーターにより吸気・排気の空気の流れを制御する事で低速時にプライマリタービンを回し、回転が上がってくるとセカンダリタービンも回すという制御になっています。
この制御に介入して常時ツインにしてしまおう！というのを目的に取り付けたスイッチです。
これによりシングルからツインに代わる際のブーストの段付きがなくなります。

同様のキットがYSRさんからも出ていますが・・・その・・・ね・・・

たけーよｗｗｗｗｗｗｗおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

というわけで自分で配線図と制御を修理書で確認して配線してみました。
かかった値段は105円ぽっきり（スイッチ代）　残りは手持ちの配線などです。
もうちょっと見た目よくしたいなー　なんてｗ
やり方は・・・書きません。営業妨害になりかねない。自分で調べてください。
Ｌｅｔ‘s　TRY!!

使ってみた感じは
・排気音が大きくなる
・排気音が半音あがる（気がする）
・どっかん
・低回転さよなら
・燃費悪くなる（気がする）
・タービンに優しい（プライマリ側）
・どっかん　　　　　　　　ｅｔｃ・・・

街乗りでは利点はほとんどありません
サーキット等で高回転を維持できる場合にはあると便利だと思います。