ドライビングレッスン、その２(^^)

めっちゃ続きが気になります😳💦

自分もツッコミ過ぎて立ち上がりが意識出来ないんですよね💦💦

定常円でアンダーが出る曲率をみっちり覚えたいんですが、中々だだっ広い練習場で定常円だけを延々と……って言うプランが無くて……

ぶっちゃけ峠で、絶対センター割らない攻め走りだと、ツッコミ速めでブレーキでコントロールさせた方が安全でそれなりに走れるもんだから、手っ取り早い楽しみを優先しちゃうんですよね……

サーキットは幅が広過ぎて、走行ラインが全然イメージ出来ないという、初心者丸出しのレベルなのが恥ずかしいんですが、最近全くサーキット走れていない状況に慣れてしまい、もう自分が楽しいと思えれば良いかなぁ……等と、緩い考えに毒されております（笑）

いろいろと情報量が多くて間延びしてます(-｡-;

"ツッコミ過ぎ"もそれだけじゃなかなかどういうことなのかわからなかったです。

定常円やったことありますが面白くなかったですよ笑笑

走る楽しみは色々なんで、楽しめれば良いんだと思います。自分としては漫然と走るのが楽しくなくなってきのでなんかきっかけが欲しかったんですよね(^^)

おはようございます。
サーキットと峠は違うとはいえ・

「タイヤに頼った走りになってしまうのではないかと(^^;
自分のヘタクソっぷりがわかりにくくなるんですｗ」💦💦
ｲﾂﾓﾀﾖﾘﾏｸﾘﾀﾞﾅ・

「コーナー出口で横Ｇが残ってるからリアが振り子のように振られる」💦💦💦
ﾌﾘｺｼﾞｮｳﾀｲ・

笑ってしまいましたー
でも・アドバイス頂いても直せない（泣笑）
次回楽しみにしています。

そうなんですよ、アドバイス頂いたもののハイそうですかとスグに修正できないです(>_<)

どのアドバイスもひとつひとつは、you tubeで聞いたことあるワードなんですが、ああ自分もそうだったんか、、って感じです笑

決してわざとブログを間延びさせてるわけでわないので、次回が最終回になると思います‼️

楽しそう。
ウォームアップ、大切ですね笑

よっぽどじゃ無いと、抜けないですよね。
私も、この前、ずっとニッサンの最速カーが譲ってくれなくて、間隔空けるしか無かった。

「コーナー入口はクルマが前のめり気味」

これは、乗り方でどうにか出来るのですかね？

サーキットはいろんな方がいるので、決してムリをしてはいけませんね。自制心も大切なのかと。

"前のめり"は、ブレーキ抜くかスプリングやダンパーを強くすればいいのかなー。
あまりハードに頼りたくはないですが、コースとの相性が良くないのなら足を変えるのがいいのかもしれません。

あーフロントのキャリパーを、標準に戻すとか？

そういう意味だと、やっぱりノーマルはちゃんとバランス取れてるってことなのかな？

あ、いや、制動力、というか荷重のコントロールは自分の足次第なのかな。

ブレーキの能力といっても結局はタイヤの能力超えればロックしちゃうし、デカいキャリパーはタイヤとセットでマッチングが必要な気がします。
あと、熱容量が大きいと耐久性に有利なのかなー。

ノーマルは全てノーマルにしておかないとバランスが崩れると思ってます。

すみません・
またおじゃまします。

きついコーナーをうまく回れると
タイヤのお陰でしょ（笑）とかアテーサのお陰でしょ
などと思ってしまいます･ｿﾉﾄｵﾘﾅﾝﾃﾞｽｶﾞ

コーナーでリアが時々おかしな挙動をするのも？？？でした。
「横Gが残ってるから」
為になりました。
だからといって直せないのですが（笑笑）

次回は最終回でしょうか。
とても勉強になります。
またコーナーを設けてくださいね。

何度でもオッケー👌ですよ。
この手の話しはわかり合える人たちとなら無限に続けられますね(^^)

私は鈍感なんで、アテーサのお陰がよくわからないんです😓
タイヤの違いはさすがにわかるんですが笑

アドバイスをそのまま言うとおりにできたらどんどん上達するのかと思いますがそんな簡単にできたら面白くないかも笑笑

レッスンは多分また行くと思いますので、気が向いたらUPします‼️

30代前半の頃レッスン良く行ってました。
目鱗の事が多かったです。
サーキットと峠
基本は同じでしょうがやる気具合踏み具合？で言うと自分の場合サーキット100としたら山では20くらいでしょうか？サーキットと山（峠）は別物
どこにターゲットを置くかですね、。
とあえてタイヤの性能落として参加みたいですが普段通りの？条件で行かないとせっかくのレクチャーが逆に勿体無い気がします。
全ては普段のドライブの為だと思ってます。
お互い伸び代しか無いので精進しましょう^_^

タイヤ、お安かったんで笑
唯一違いがわかるのがタイヤなんで笑笑

最近のハイグレードなタイヤはグリップが高くて自分の能力に見合ってない感もあって、あえてのこのタイヤです。
あと、普段といってもしょっちゅうタイヤ変えるんでどっちが普段なのか、、、

スキルアップを楽しめれば最高ですね‼️