試乗三昧の土曜の午後

昼間の外気温表示26°C、 夜の外気温表示16°Cと温度差ありすぎの昨日は、砧の夜会じゃねーや環八お茶会でした。


2月以来絶賛謹慎中なお方が、最近行動を再開し始めたようなので「同情同乗で行く？」と聞いてみると「是非！」という事で、お迎えに行き、毎回同伴している赤多摩さんとの合流場所へ。

合流場所は、我々地元の来年から社名が変わってしまう富士重工業の事業所内ショールーム。
何時もは新車見学ですが、今回は中古車見学からスタート。色々静態試乗し、3人であーだこーだ。
チョットそそられたのが500諭吉インプ。

308馬力でトルクは43kgmだって。凄いね。

続いて、久々に仏車のドライバーズシートに座り近くのスズキの店に移動。

ココではセールスの方が付いてくれたけど、3人でアレコレバラバラ行動してたら私がロックオンされた。
スイスポのMTイイなあ乗りたいなぁ、バレーノのリアはBMの1シリーズみたいだなぁ、なんて思ってセールス氏とアレコレ喋ってると、赤多摩さんが面白そうなクルマを発見。

コレの、4WDノンターボのMT車。

フロアから生えてる長めのシフレバーにおじさん2人は萌え。
で、乗ってみたい！と言って、2人で交代試乗。
最初は赤多摩さんが運転手、私は後席。こないだ乗ったアルトワークスより当たり前だけど広く快適。足組めるし。
リアは乗り心地も悪く無く静か。凄いね最近のKは。
走りなれた道を1周して運転手交代。運転席へ移動。
クラッチは軽く、低速トルクも十分で、大人4人乗車でも重さを感じません。平坦路では。
シフトの操作感も懐かしい感じがしてグッド。タコメーター無いけど、2千回転位でシフトアップしてけば普通に走れるのに驚き。
アルトワークスと違って、元気に走り回るクルマじゃ無いけど、買い物行くのも楽しく操れそうな感じ。
赤多摩さん買わないかぁ（笑）

ほんで、いつものようにイタ飯と仏車が味わえるサイゼルノー世田谷へ移動。そして多摩パンダ号が合流。

1FのSRで、元担当セールスにトゥインゴ情報聞くと、多分夏頃MTとATが発表され、しばらくして発売かな？ということ。
MTがある！ しかもリア駆動！
セールス研修はすでに終わっていて、非常に良かったとのこと。
夏が楽しみであります。

2Fの食堂でお腹を満たし、ミネラルも会話で補給したので砧へ。

いつもの方々と久々に会って喋って。
ゴルフから引っ越した208に乗せてもらい、久々にTHP200をちょこっと味わう。シフト周りを変えてるようで、プジョーっぽく無いLowの位置が新鮮。今度、Bの丘か宮ヶ瀬で乗せてね！


コレにも座らせて貰ったけど、やっぱシートがイイわぁ。どこまでも行けそうな感じの座り心地。

お茶会だけど、今回はお茶も飲まず送迎者なので早めにに引き上げ。と言っても22時を過ぎてたけど。
空いた環八を使い、謹慎中な方を自宅へしっかり送り届け、仕事終わりの娘を地元駅でピックアップして帰宅したらテッペン回ってた。

同行者の方々、絡んでいただいた皆様、お疲れ様でした。